【摘 要】
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钢筋混凝土桥梁中,弯起钢筋常有45°、90°、135°、180°等几种型号,在施工图中设计人员常对钢筋弯折半径、弯折扣减长度未予明确注释,常在施工中发生因钢
【机 构】
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成都华川公路建设集团有限公司,重庆交通大学
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钢筋混凝土桥梁中,弯起钢筋常有45°、90°、135°、180°等几种型号,在施工图中设计人员常对钢筋弯折半径、弯折扣减长度未予明确注释,常在施工中发生因钢筋下料长度不准确,弯折半径随意,钢筋弯折后锚固长度不足或过长,绑扎出的钢筋骨架未能完全达到设计要求,最终出现钢筋混凝土保护层厚度不足或偏厚,严重影响桥梁施工质量,与精细化管理、创精品工程的要求存在较大差距。结合工作实例,经查阅相关技术规范与资料,对钢筋弯折及扣减长度规范性要求进行汇总整理,以供设计、施工人员借鉴。
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