高含水量土壤在高密实度压实中的关键技术问题

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<正> 一、问题的提出随着我国现代化建设事业的发展,对各种土工建筑物的技术标准和建设速度的要求越来越高。有些建筑工程(如飞机场、高速公路……等),常常由于急待使用,要求土基的修建既要具有更高的密实度标准,又要缩短施工期限,这给现场的压实工作带来很多困难,特别是在江南多雨地区,由于土壤天然含水量大大超过最佳含水量,地下水位较高,晴天数量又少,要高标准、高速度的进行施工困难更大。已经完成土基工程的湖南黄花机场,就是在这种条件下施工的。该机场是我国首次在江南多雨地区的坡积、残积亚粘土中进行高密实度施工的工程,不仅标准高(压实度为重型击实的98%,相当于标准击实的108%),而且工期紧,按照规定要求,土基施工从6月中旬开始到12月份必须完工,在此期间,无雨的期限只有8、9两个月,其余均为多雨天气。更加以国内没有现成的技术资料,全部工艺参数均需由试验取得。为此,湖南省机场建设指挥部,特别提出要求:“土基工程的各压实区,必须
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