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由于软土路基变形机理的复杂性及其影响因素的多样性,软土路基变形控制研究一直是高速公路建设中的一个重要课题.以越南河内-海防高速公路EX-9标段K91+300-K96+300软基处理的实践为依托,对排水砂桩处理软土路基的工程效果进行了初步研究.结果表明,排水砂桩可以加快路基排水、加速路基固结,是一种适合深厚软土路基处理的方法.