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不久前,巴斯夫与Joma-Polytec以及梅赛德斯奔驰FuelCell联合开启了一个产品开发项目,旨在寻找出最优解决方案,以满足热稳定性、耐介质性以及耐久性等一系列要求。在深入分析材料的耐化学性和机械性能后,最终决定采用UltramidA3WG10CR和A3EG7EQ。在对所有部件进行测试并取得成功后,这两种经过玻璃纤维增强的Ultramid产品目前已被当作制造燃料电池正极和负极板的标准。