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【摘 要】 本文通过对我国公路路基施工技术和防护对策进行分析，并提出一些措施，期望能更好的促进公路质量的控制。
【关键词】 公路路基；施工技术；防护；施工质量管理
引言：
现代化的公路运输，对公路既要求能够保证全天候通行车辆，还要求能保证车辆以一定的速度，安全舒适经济的通行。因此，精心设计、施工，保证路基的性能，特别是良好的长期使用性能，有利于保障公路质量，提高运输效益的同时，也节约了投资，意义重大。路基是公路的承重层，公路路基施工对下一步路面的施工，甚至整个工程质量的都会产生很大影响，是整个公路施工工程的关键，不加以重视，可能使工程出现质量隐患，对公路的正常使用造成严重影响，浪费大量的人力、物力和财力，所以，对路基填方压实施工的每一个细节，都要求必须做到严格控制，以使得路基压实的质量得到保障。
一、公路路基施工特点
路基施工是一项综合而系统的规划工作，施工时需要涉及诸多因素。而为了不让那些因素对路基的施工质量产生影响，就必须做好全面的协调与规划，规范、统一路基施工管理，以保证路基的施工进度和施工质量，提高整个公路工程的施工效益。
（一）工作量大。路基施工的工作量通常在公路施工的总工作量比重中占到一半甚至更多，且施工时间长、作业面广、投资金额大，参与人员及施工设备也较多，增大了管理難度，因此总的工作量较大。
（二）情况多变。由于在施工过程中容易遭遇多种自然或人为因素影响，路基施工的变数较多。例如实际施工的地形因素造成设计改变，也可能因为气候影响而导致施工质量难以控制，同时因为路基缺陷的修复难度较大，因此多变的情况导致的损失往往较为严重。
（三）质量要求较高。路基的质量直接影响公路的使用寿命和整体质量，因此，对于路基的施工质量必须严格要求。首先，需确保路基具备足够的强度，防止在外力影响下出现超范围的变形：其次，确保路基整体的结构稳定，防止在自然力及荷载的影响下出现整体变形、失稳或遭到破坏：再次，确保路基的水温稳定，防比因地面水或地下水的侵蚀作用降低路基强度。
二、公路路基的意义
路基由路堑和路堤两部分组成。路基施工中最基本的操作是挖、运和填，相对于其他的大型建设项目来说，这些操作非常简单。但在实际工程中，根据实际的地理条件不同，施工操作还是比较复杂的。大部分的公路施工都在露天条件下完成，因此施工环境对工程的影响巨大，且公路施工的材料运输、供应条件都不完善，加大了施工的难度。此外，大部分公路施工工程现场分散，作业面狭窄，这给人员的操作带来了很大的困难，为了解决一些特殊情况施工人员不得不冒生命危险进行施工作业。针对公路施工具有的这些问题，路基施工尤其需要注意技术问题，只有做好了技术保障，才能使公路的路基施工变得高效、安全、优质。
三、公路路基施工的必各条件
由于客观施工环境的不同，公路路基的施工方式有着很人的差别。无论何种施工流程与方式，都必须要做好以下两方而工作。首先是物资方而的准各，俗语讲得好“兵马未动，粮草先行。”要想确保公路施工的顺利进行，就必须要将各种施工机械和材料都准各充足，只有在后勤保障一应俱全之后才能正式施工，否则“临时抱佛脚”，仓促开工，只会取得事倍功半的效果：其次是关于人力资源的准各，要确定好各个具体工程的施工队伍和责任人，聘请专业的会计人才和工程监理对施工过程进行全方位地监控：最后要做好技术方而的准各，在施工前一定要对当地的地理条件和施工环境进行充分地论证，确保最终冻结的设计图纸各方而的隐患都降到最低，如果遇到不可抗力因素不得已修改工程图纸，则要经过工程相关方的共同确认。
四、公路路基施工技术
（一）排水固结处理法
排水固结处理法主要适用于较为饱和的粘性软土地基。此种方法是在较为饱和的粘性软土路基中设置竖向的排水体，软土路基手排水体的挤压，使软土中的水分被挤压出来，并排除；挤压后的软土路基将会慢慢固结，相应的软土路基的强度将会增加。所以说，排水固结处理法最好应用于较为饱和的粘性软土路基中，才能充分发挥此方法的作用，提高软土路基的强度、坚固性。
（二）砰石桩处理法
在公路碎石桩处理方法也是一种非常有效的常用的软上路基处理方法，它的作用原理主要是用坚固的碎石桩来置换软上路基中部分软上，以此来提高的整个软上路基的坚固性、稳定性。碎石桩处理法具有造价成本地、处理效果佳等优点。当然，碎石桩处理方法优点的体现是以此种方法有效应用为前提。碎石桩处理方法的实施是：采用水平振动作用的管装设各进行振动，并对振捣部位进行冲洗，直到成孔：在孔内加入碎石类的填充材料，形成碎石桩，以此来提高整个软上路基的承载力。总之，碎石桩处理方法具有良好的应用性，可以有效的处理软上路基问题，值得在公路工程路基建设中有效应用。
（三）进行路基压实过程中使用的相关技术
在实际的填石路基施工过程中，路基压实技术也是一种需要着重注意的技术于段。在进行路基施工过程中，往往会发生路基中的石渣直径过人的情况，如果发生了这样的情况，一种较好的解决方法就是使用压路机进行碾压。但是在实际的碾压的过程中需要注意的是，压路机的功率必须要高，最好压路机具有震动功能。一般而言，使用的压路机为18吨重的自重式压路机。同时在碾压的过程中，需要着重注意压路机不能左右移动，只能前后移动。同时在碾压的过程中，如果是前进的状态，那么最好是开启震动的功能，如果是后退的状态，那么可以使用静止碾压的功能。而对于碾压的位置而言，首先需要碾压路基的两边，然后可以碾压路基的中间位置，重叠距离最好保证在35cm左右。
五、路基的防护
路基防护施工技术的完善主要是完善对路基坡面的防护技术，路基的坡面是最容易遭受雨水侵蚀或风力风化的位置，因而在对路基进行防护施工时要以坡面的防护为主。坡面防护技术的完善要根据施工现场的具体自然情况而采用砌石框格的方法栽种适宜生长的草木。坡面的防护除保证路基质量安全外还影响高速公路两侧的环境状况，因而其路基的坡面的防护时防护人员要结合相应的绿化学知识，选取适宜的草木植被进行防护建设。
（一）坡面防护
主要为降低温差的变化对路基的边坡表面所造成的影响，减缓薄弱岩土表面的风化破碎。具体措施包括工程防护及植物防护，工程防护通常采用捶面、抹面及护墙三种方式：植物防护则通常使用草皮或其他植物，应注意坡面平整、湿润及密实，适宜植被的生长。若坡而采用有骨架，则应注意草皮与坡的有效衔接，路堑的边坡坡度较陡时，可以将有机泥浆与草籽混合喷射进行种植。在具体施工过程中，建议尽量使用植物防护的方法，实现改善生态、美化环境的作用。
（二）支挡防护
通常指的是采用挡土墙进行防护的措施，构造包括重力式、板柱式、扶壁式、悬臂式及垛式等不同类型，应根据具体施工要求，采用最为合适的方式。
（三）冲刷防护
当路堤属于沿河、海滨、河滩或水泽区时，应进行导流结构物、坡岸及其他防护。当采用干浆片石砌法时，应注意砌体的顶端及两端的边坡有效衔接，防比水浸人坡岸的背而，并确定基底土质的变化部位，设置水泄孔及沉降缝，减轻因路篡下沉出现的破坏。
六、结束语
综上所述，公路工程建设中做好公路路基施工，特别是路基填方压实施工是重要环节，不可忽视。因此，要求相关部门要切实采取措施，保质保量把公路路基的填方压实工作做好，严格保证公路工程的质量，以保证现代化公路运输的需求，同时延长公路的使用寿命。
参考文献：
[1]张冰颖.高速公路沥青路面施工技术[J].黑龙江科学，2014，01：97.
[2]李小燕，曾学军.高速公路路基施工及其防护技术探讨[J].中国高新技术企业，2014，08：97-98.
[3]朱柳柳.试论公路路基施工技术与防护及施工质量管理[J].经营管理者，2014，13：306.
[4]李宝，李军.公路路基施工技术探析[J].科技创新与应用，2014，35：236.
【关键词】 公路路基；施工技术；防护；施工质量管理
引言：
现代化的公路运输，对公路既要求能够保证全天候通行车辆，还要求能保证车辆以一定的速度，安全舒适经济的通行。因此，精心设计、施工，保证路基的性能，特别是良好的长期使用性能，有利于保障公路质量，提高运输效益的同时，也节约了投资，意义重大。路基是公路的承重层，公路路基施工对下一步路面的施工，甚至整个工程质量的都会产生很大影响，是整个公路施工工程的关键，不加以重视，可能使工程出现质量隐患，对公路的正常使用造成严重影响，浪费大量的人力、物力和财力，所以，对路基填方压实施工的每一个细节，都要求必须做到严格控制，以使得路基压实的质量得到保障。
一、公路路基施工特点
路基施工是一项综合而系统的规划工作，施工时需要涉及诸多因素。而为了不让那些因素对路基的施工质量产生影响，就必须做好全面的协调与规划，规范、统一路基施工管理，以保证路基的施工进度和施工质量，提高整个公路工程的施工效益。
（一）工作量大。路基施工的工作量通常在公路施工的总工作量比重中占到一半甚至更多，且施工时间长、作业面广、投资金额大，参与人员及施工设备也较多，增大了管理難度，因此总的工作量较大。
（二）情况多变。由于在施工过程中容易遭遇多种自然或人为因素影响，路基施工的变数较多。例如实际施工的地形因素造成设计改变，也可能因为气候影响而导致施工质量难以控制，同时因为路基缺陷的修复难度较大，因此多变的情况导致的损失往往较为严重。
（三）质量要求较高。路基的质量直接影响公路的使用寿命和整体质量，因此，对于路基的施工质量必须严格要求。首先，需确保路基具备足够的强度，防止在外力影响下出现超范围的变形：其次，确保路基整体的结构稳定，防止在自然力及荷载的影响下出现整体变形、失稳或遭到破坏：再次，确保路基的水温稳定，防比因地面水或地下水的侵蚀作用降低路基强度。
二、公路路基的意义
路基由路堑和路堤两部分组成。路基施工中最基本的操作是挖、运和填，相对于其他的大型建设项目来说，这些操作非常简单。但在实际工程中，根据实际的地理条件不同，施工操作还是比较复杂的。大部分的公路施工都在露天条件下完成，因此施工环境对工程的影响巨大，且公路施工的材料运输、供应条件都不完善，加大了施工的难度。此外，大部分公路施工工程现场分散，作业面狭窄，这给人员的操作带来了很大的困难，为了解决一些特殊情况施工人员不得不冒生命危险进行施工作业。针对公路施工具有的这些问题，路基施工尤其需要注意技术问题，只有做好了技术保障，才能使公路的路基施工变得高效、安全、优质。
三、公路路基施工的必各条件
由于客观施工环境的不同，公路路基的施工方式有着很人的差别。无论何种施工流程与方式，都必须要做好以下两方而工作。首先是物资方而的准各，俗语讲得好“兵马未动，粮草先行。”要想确保公路施工的顺利进行，就必须要将各种施工机械和材料都准各充足，只有在后勤保障一应俱全之后才能正式施工，否则“临时抱佛脚”，仓促开工，只会取得事倍功半的效果：其次是关于人力资源的准各，要确定好各个具体工程的施工队伍和责任人，聘请专业的会计人才和工程监理对施工过程进行全方位地监控：最后要做好技术方而的准各，在施工前一定要对当地的地理条件和施工环境进行充分地论证，确保最终冻结的设计图纸各方而的隐患都降到最低，如果遇到不可抗力因素不得已修改工程图纸，则要经过工程相关方的共同确认。
四、公路路基施工技术
（一）排水固结处理法
排水固结处理法主要适用于较为饱和的粘性软土地基。此种方法是在较为饱和的粘性软土路基中设置竖向的排水体，软土路基手排水体的挤压，使软土中的水分被挤压出来，并排除；挤压后的软土路基将会慢慢固结，相应的软土路基的强度将会增加。所以说，排水固结处理法最好应用于较为饱和的粘性软土路基中，才能充分发挥此方法的作用，提高软土路基的强度、坚固性。
（二）砰石桩处理法
在公路碎石桩处理方法也是一种非常有效的常用的软上路基处理方法，它的作用原理主要是用坚固的碎石桩来置换软上路基中部分软上，以此来提高的整个软上路基的坚固性、稳定性。碎石桩处理法具有造价成本地、处理效果佳等优点。当然，碎石桩处理方法优点的体现是以此种方法有效应用为前提。碎石桩处理方法的实施是：采用水平振动作用的管装设各进行振动，并对振捣部位进行冲洗，直到成孔：在孔内加入碎石类的填充材料，形成碎石桩，以此来提高整个软上路基的承载力。总之，碎石桩处理方法具有良好的应用性，可以有效的处理软上路基问题，值得在公路工程路基建设中有效应用。
（三）进行路基压实过程中使用的相关技术
在实际的填石路基施工过程中，路基压实技术也是一种需要着重注意的技术于段。在进行路基施工过程中，往往会发生路基中的石渣直径过人的情况，如果发生了这样的情况，一种较好的解决方法就是使用压路机进行碾压。但是在实际的碾压的过程中需要注意的是，压路机的功率必须要高，最好压路机具有震动功能。一般而言，使用的压路机为18吨重的自重式压路机。同时在碾压的过程中，需要着重注意压路机不能左右移动，只能前后移动。同时在碾压的过程中，如果是前进的状态，那么最好是开启震动的功能，如果是后退的状态，那么可以使用静止碾压的功能。而对于碾压的位置而言，首先需要碾压路基的两边，然后可以碾压路基的中间位置，重叠距离最好保证在35cm左右。
五、路基的防护
路基防护施工技术的完善主要是完善对路基坡面的防护技术，路基的坡面是最容易遭受雨水侵蚀或风力风化的位置，因而在对路基进行防护施工时要以坡面的防护为主。坡面防护技术的完善要根据施工现场的具体自然情况而采用砌石框格的方法栽种适宜生长的草木。坡面的防护除保证路基质量安全外还影响高速公路两侧的环境状况，因而其路基的坡面的防护时防护人员要结合相应的绿化学知识，选取适宜的草木植被进行防护建设。
（一）坡面防护
主要为降低温差的变化对路基的边坡表面所造成的影响，减缓薄弱岩土表面的风化破碎。具体措施包括工程防护及植物防护，工程防护通常采用捶面、抹面及护墙三种方式：植物防护则通常使用草皮或其他植物，应注意坡面平整、湿润及密实，适宜植被的生长。若坡而采用有骨架，则应注意草皮与坡的有效衔接，路堑的边坡坡度较陡时，可以将有机泥浆与草籽混合喷射进行种植。在具体施工过程中，建议尽量使用植物防护的方法，实现改善生态、美化环境的作用。
（二）支挡防护
通常指的是采用挡土墙进行防护的措施，构造包括重力式、板柱式、扶壁式、悬臂式及垛式等不同类型，应根据具体施工要求，采用最为合适的方式。
（三）冲刷防护
当路堤属于沿河、海滨、河滩或水泽区时，应进行导流结构物、坡岸及其他防护。当采用干浆片石砌法时，应注意砌体的顶端及两端的边坡有效衔接，防比水浸人坡岸的背而，并确定基底土质的变化部位，设置水泄孔及沉降缝，减轻因路篡下沉出现的破坏。
六、结束语
综上所述，公路工程建设中做好公路路基施工，特别是路基填方压实施工是重要环节，不可忽视。因此，要求相关部门要切实采取措施，保质保量把公路路基的填方压实工作做好，严格保证公路工程的质量，以保证现代化公路运输的需求，同时延长公路的使用寿命。
参考文献：
[1]张冰颖.高速公路沥青路面施工技术[J].黑龙江科学，2014，01：97.
[2]李小燕，曾学军.高速公路路基施工及其防护技术探讨[J].中国高新技术企业，2014，08：97-98.
[3]朱柳柳.试论公路路基施工技术与防护及施工质量管理[J].经营管理者，2014，13：306.
[4]李宝，李军.公路路基施工技术探析[J].科技创新与应用，2014，35：236.