论文部分内容阅读
在并联制冷机组油路系统设计改进过程中,均油均压管振动频率、启动应力及运转应力等出现测定不良的情况.为了解决此类问题,本文通过将各影响因素不同水平的实测数据进行对比分析,得出结论：影响配管振动应力的主要因素有配管形式、铜管壁厚、管口形式、支架形式以及管卡形式等.此结论可以为设计及质量管理人员确定解决问题的方向提供借鉴.