第十届中东（迪拜）国际汽摩配件展览会（AAME）于近日落下帷幕。在展会期间，中国企业成为了展会的主角。
　　到中国企业的摊位上来洽谈的客商一直是络绎不绝，每天中午和晚上闭馆时，整个展馆里大部分灯都关闭后，仍有不少国外客商在中国企业的摊位上久久不肯离去。有些企业是第一次走进中东，本来对此次参展并没有抱太大的希望，但结果却出乎他们的意料。
　　中东（迪拜）国际汽摩配件展已经成功举办了10届，上海国际广告展览有限公司从第七届开始赴中东参加展会，第七届中国展团只有13家企业参加，第八届就增加到62家，第九届中国展团达到92家。今年3月15-17日在迪拜世贸中心召开的第十届中东（迪拜）国际汽摩配件展会，近1万平方的展馆内聚集着来自中国、印度、土耳其、伊朗、澳大利亚等13个国家的200多家展商。
　　据不完全统计，本次中国展商三天展会的意向成交额为4021.34万美金，合同成交为1867万美金。
　　
　　中国配件：备受青睐
　　
　　阿联酋商务部主席阿尔马吉德先生在接受记者采访时说，迪拜是一个以转口贸易为主的城市，辐射中东地区很多的国家，甚至包括北非、南亚等地方。中国的商品并不是全部由阿联酋市场所消费的。
　　中东市场定位在中低档消费，尤其是轻纺、汽配这些领域，中国的商品完全能够达到我们对质量的要求。我们也会有一个比较，在质量大体相同的情况下，中国大陆商品比起日、韩或者中国台湾地区的产品更有竞争力。
　　在阿联酋，私车就像电视机一样普及。阿联酋汽车市场是世界汽车公司自由竞争的一个大商场，德国、美国、日本、法国、韩国等国的品牌汽车，高中低档、吉普、轿车应有尽有，任客户随意挑选。
　　中东地区较为严酷的气候条件对于汽车的使用寿命很有影响，与此同时，燃油价格低廉带来的汽车高拥有率也使得本地区成为一个发达的汽车配件市场。
　　据中国驻迪拜总领事馆经济商务室领事王志华介绍，迪拜车辆基本都是乘用车，商用车的比例很小。迪拜市场上大约有60%是日本车，因为日本汽车的价格较为低廉，主要是面对工薪阶级。当然也有相当一部分富人，他们较为青睐欧美车型，尤其是一些较为奢华的汽车。另外，迪拜的二手车市场相当发达，这主要是由于很多进口的二手车相当便宜，而且没有进口税，所以销路相当好。中国企业在汽配这一市场有相当的竞争力。经过几年的发展，中国的零部件企业已经在中东市场取得了相当的成绩。
　　记者从有关部门获悉，中国每年对阿拉伯和非洲的出口有30多亿美元，汽车配件和附件占上述出口额的10%～20%。中国希望今年能将汽车配件和附件对迪拜的出口增长30%，再通过该地区出口到沙特、科威特、伊朗和非洲地区，中国近几年下大力气提高汽车配件和附件的质量，使产品更具国际竞争力。
　　展会期间，中国记者一行还专门考察了迪拜汽车配件城。据记者了解，迪拜汽车配件城是迪拜市政府专门拨出1200万平方英尺土地，一期投资10亿迪拉姆（阿联酋货币单位，1美元折合约3.66迪拉姆）兴建的。该汽车配件城主要目的在于促进迪拜当地的汽配转口贸易。
　　迪拜汽配商协会副主席SurinderSinghKhandari先生介绍，中东国家，尤其是海湾国家的公共交通并不发达，对于汽车来说，来自轨道交通的竞争并不存在。迪拜虽然在筹建地铁和轻轨，但是这些轨道交通的成熟还需要好多年时间，所以汽车市场以及汽车后市场处于一个黄金时期。汽配城的建立是政府部门为促进汽配行业而投入大力气所做的一件事情，很受他们的欢迎。汽配城的建立能够将各地的汽配商人聚集在一起，形成规模效应，同时也易于管理和规范市场。
　　阿联酋汽摩配件的消费市场高达60亿迪拉姆，汽摩配件一直以来是迪拜的10类最大的转口商品之一。阿联酋每年汽车的增长量保持在9.6%，迪拜汽摩配件的转口量以每年20%的速度增长。在过去的两年中，汽车加油站设备及建设方面的花费已经超过20亿美元。极低的燃料费，高收入以及每年5%的人口增长速度是汽摩配件需求高速增长的重要原因。
　　据估计，海湾国家共拥有642万辆汽车，仅仅在阿联酋就有200多万辆上牌的车辆，而且在以年10%以上的速度增长。
　　采访中记者了解到，迪拜的新车和二手车的数量基本持平。从去年的情况来看，迪拜现在使用中的新车数量达到130万，旧车有124万。基本每个家庭都有2～3部车，而且基本上一辆汽车每两年左右就会更新换代。由于关税低、消费需求量大等原因，阿联酋现在已经成为世界第二大的二手车市场。
　　
　　发达的转口贸易
　　
　　说起中东，就不能不提阿联酋和迪拜。
　　阿联酋是汽车配件出口到中东和北非的中心，市场多半的产品销往阿联酋后再转出口。
　　据不完全统计，阿联酋年贸易额约800亿美元。由于自然资源的匮乏，除了石油和天然气外的其它产品，从工业用原料、设备到民用生活物品均依赖进口。故阿政府一直实行开放的自由贸易政策，没有贸易壁垒，无外汇管制，从得到授权的银行可以无限制地获得外汇，没有所得税、增值税、消费税和中间环节的各种税收，利润可以自由汇出。除烟、酒等极个别商品外，其它大部分商品只是象征性征收1%～4%的关税。
　　外贸在阿联酋经济中占有重要位置。阿各类商贸公司1.4万家，其中外国公司680家，中国公司37家。进口主要有粮食、机械和消费品。阿转口贸易比重较大，同100多个国家和地区有贸易关系，与40多个国家签订了双边贸易协议和避免双重征税协议。 我国出口阿联酋的主要产品包括轻工、纺织、机电和家用电器。
　　迪拜是阿联酋第二大酋长国，也是整个中东地区的金融经济中心，素有“中东的香港”之美誉。迪拜位于阿拉伯半岛的东端，是东西方的交通要道和贸易枢纽。迪拜以其自由宽松的经济政策、得天独厚的地理位置、完善齐备的基础设施，成为中东地区的交通枢纽和最大的贸易集散中心。每天通过迪拜转口的集装箱达到几万个，为中东第一大港口。在迪拜你可以找到全世界120个国家的商人，他们常年穿梭于中东与本国，从事商品贸易。
　　往来中东80%以上的货物要经过迪拜进行中转。通过迪拜，货物可转销到海湾地区（伊朗、伊拉克、沙特、也门、黎巴嫩、卡塔尔、阿曼、科威特、巴林等国）、东欧（俄罗斯及其他的独联体国家等）、非洲（西非的尼日利亚、北非的埃及等）、南亚（印度、巴基斯坦、孟加拉国、阿富汗等国），辐射人口有13亿之多。
　　迪拜通常进口交易额度的75%转口非洲市场，20%转口周边海湾国家，5%直接在阿联酋消费。
　　据统计，2004年中东汽车配件市场价值为 110-120 亿美元，是世界上汽车拥有率增长最快的地区，每年仅从迪拜复出口的汽车配件价值就达 15 亿美元以上。由于美国和欧洲经济不景气，阿联酋更受到国际市场的青睐，特别是远东的制造商急于在该地区开发新业务或扩大现有市场份额。
　　
　　中国配件品牌当自强
　　
　　记者在采访中得知，几年前中国企业在当地的口碑并不太好。由于在中东这样一个习惯于消费自己所认可品牌的市场，中国的产品很难在短时间内得到认可，但这些企业的产品并非在质量上有什么缺陷。许多企业开始通过假冒其他著名厂商的产品进入中东市场。
　　SurinderSinghKhandari先生坦率地说：“假冒零部件是现在中东市场一个比较棘手的问题。没有一个专门的法规来应对。我们有针对假冒伪劣商品的法律法规，但是没有专门针对汽车零件的，所以在处理上我们也感到有些力不从心。我们主要还是以教育和告诫为主，告诫商人不要制造和销售假冒伪劣的零部件。”
　　法拉克纳兹先生认为，非常有必要加强打击假冒汽配部件的力度，因为在阿联酋有12%的交通事故都归罪于使用了这种汽配零件。
　　现在中国企业已经意识到了这样的危害，开始纷纷经营自己的品牌。同时，一些有实力的中国企业，通过合资、收购的办法购买国外的品牌，这样相对进入市场就比较便捷。
　　迪拜知识产权与品牌保护联合会的首席代表爱德华先生幽默地告诉记者：“既然中国人有能力制造出质量与欧美相当的产品，他们一定也会有办法打开这个窗口。”
　　本次展会的主办方——国际展会咨询公司（InternationalExpo-Consults）的执行总裁谢里夫·拉赫曼先生认为：“中国在中东市场没有知名的整车品牌，中国在整条产业链的地位还是处在配件维修这里。”
　　法拉克纳兹先生表示：“中国的商品和企业进来了，对阿联酋本地的经济应该说是促进。我们的市场是开放的，欢迎任何有竞争力的企业来，市场本身有其判断力，能够进入市场，就说明市场对这一产品的认可和接受。我们希望看到越来越多的中国产品到阿联酋市场来。”
　　
　　中东商道
　　
　　据了解，中东市场是一个以订货和现货为主的贸易市场，现货贸易是开立连锁店，连锁店的利润额度在20%-30%左右；订货贸易的利润额度一般在6%-10%之间不等。中东客户通常为看样订货，多方询问价格，一个寻价单如果在3-5个工作日没有报价结果，该报价单就自行作废。商谈、交易的形式比较简单，产品是否成交完全依赖价格和质量，以及供货公司的信誉等级，不存在国内特殊复杂的人事关系网络特点。现货贸易和订货贸易中的买卖双方基本上会在一个平等公正的前提下进行货物交易。商业信用证多半会从如汇丰、花旗等世界著名大银行开出，同时产品质量条款会在合同中标明，当然不排除偶尔有欺诈的经济现象发生。
　　和中东买家打交道中国商家应注意哪些问题呢？
　　号称“老中东”的东方（迪拜）投资有限公司总裁姜瀛介绍，阿拉伯人性格急躁，对于正常的贸易交货期限卡得比较死，对于样品和质量的一致性非常敏感，一旦疏忽延误交货期和有质量问题，供货方不是要面对降价就是索赔，这一点至关重要。
　　 阿拉伯人从商精明，他们对于任何客户都表现出他们的友好热情，待人热忱，不会流露出蔑视，但是通常他们言语夸夸其谈，涉及到价格等关键因素时，如果你拿不出来信服的理由说服他，价格上一点一滴都不会退让。
　　另外，阿拉伯人与朋友的交往看的比较重，良好的关系可以对生意的成功有至关重要的影响，所有日常友好的礼尚往来必不可少。