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最近这些日子,眼看着家里的小娃一天天长大,脑子越也来越好使,我就在想到底是什么造就了这一切呢?
最近这几个月,随着家里的小娃逐渐度过了三翻六坐的阶段,我深深感到造物主的神奇,尽管我是个坚定的无神论者,但也不得不这么说,因为作为一个人类,大脑的发育和智慧的生长实在都是神奇到我无法理解的奇迹。
人的智能对于人本身来说是司空见惯的,无非就是有的人反应慢些,有的人更聪明,可是随着时代的发展人工智能这个词逐渐充满生活周围所有的空间。离我们最近的智能手机,家里用的智能电视智能家居,出门在外还有智能交通智能城市,似乎我们已经被另外一种更先进的文明包围了。
那我们谈论和使用的人工智能到底是什么呢?未来又会是什么样子呢?长远来看我不知道会发展成什么样,但是眼下我们感受到使用到的这些,我认为其实归根到底算不上智能,如果真要算的话也是人类智能的延伸,或者说仅仅是一种更加易于使用的工具而已。之所以这么说不是对于现阶段人工智能的贬低,而是现在我们所说的人工智能,特别是我们能够感受到使用到的这些其实只是基于以往数据和算法的程序,不具有创造性也不能做设计范围以外的事情。之所以有的时候会让人感到惊奇,只是因为这些算法和程序的表现超过了一般人的预期而已。想象一下,一把锤子能够敲钉子是正常的,要是能一边敲钉子一边唱歌,那你一定以为它有了智慧或是成了精,而事实上可能只是某个疯子在锤柄上加了个音箱而已。
按照《汽车画刊》的风格,不论说什么最后都会拐到汽车上,事实也确实如此。现在自称是智能汽车的品牌和产品越来越多,与这些所谓的智能相对应的无非是更多的联网功能,可以说除了和自(fu)动(zhu)驾驶相关的功能以外,其他的功能其实一台2000块钱手机就足以搞定。如果说2000块钱的功能就算是智能的话,似乎是太廉价了。
我们到底什么时候能够真正用上智能的汽车,拥有智能的交通呢?要让我说的话,应该是永远也不会,最多会有个越来越便利的交通系统。那我们现在这些智能汽车怎么办,是不是要让它们改个名字呢?好像也没有必要,在日常的使用中,它们还是很好用的,想想随着未来5G通讯和车联网更深入的发展,我们的出行应该是越来越像有了智能一样。
写到这里,说实话我是觉得自己有点儿矫情了。本来“智能”这两个字就是个形容而不是个定义,我倒在这里发了一大通感慨,就好像我在这方面有了多深的研究多少的思考似的。其实也不是,只是觉得有的时候有的宣传过度夸大了计算机科学的能力,以至于有点神化了。按照我的观点,在可以预见的未来,在这个地球上有智慧的只可能是人类,其他的都算不上。
关于“智能”的事儿基本就说到这里,剩下一点篇幅汇报下今年我們的大事儿。首先,轮胎测试八字已经有了一撇了,测试将在6月份进行,具体的报道将会在8月份刊登。在这次测试中,不仅有之前几年错过的好产品,更多的自主品牌产品的表现也是我们很期待的。此外,9月份的老爷车展和比赛也将如期举行。在这之前我们会组织读者亲身体验博登湖经典车赛的魅力。除了这些,我们当然也会努力奉上最有价值最有干货的内容,我可以负责任地说这次的内容将比去年更有看点。具体的结果我们当然还得年底才能知道,但是我能够保证的是一定会更精彩更有料。剩下的事情我就不多说了,持续关注我们,2019一定不会让支持我们的读者失望。
最近这几个月,随着家里的小娃逐渐度过了三翻六坐的阶段,我深深感到造物主的神奇,尽管我是个坚定的无神论者,但也不得不这么说,因为作为一个人类,大脑的发育和智慧的生长实在都是神奇到我无法理解的奇迹。
人的智能对于人本身来说是司空见惯的,无非就是有的人反应慢些,有的人更聪明,可是随着时代的发展人工智能这个词逐渐充满生活周围所有的空间。离我们最近的智能手机,家里用的智能电视智能家居,出门在外还有智能交通智能城市,似乎我们已经被另外一种更先进的文明包围了。
那我们谈论和使用的人工智能到底是什么呢?未来又会是什么样子呢?长远来看我不知道会发展成什么样,但是眼下我们感受到使用到的这些,我认为其实归根到底算不上智能,如果真要算的话也是人类智能的延伸,或者说仅仅是一种更加易于使用的工具而已。之所以这么说不是对于现阶段人工智能的贬低,而是现在我们所说的人工智能,特别是我们能够感受到使用到的这些其实只是基于以往数据和算法的程序,不具有创造性也不能做设计范围以外的事情。之所以有的时候会让人感到惊奇,只是因为这些算法和程序的表现超过了一般人的预期而已。想象一下,一把锤子能够敲钉子是正常的,要是能一边敲钉子一边唱歌,那你一定以为它有了智慧或是成了精,而事实上可能只是某个疯子在锤柄上加了个音箱而已。
按照《汽车画刊》的风格,不论说什么最后都会拐到汽车上,事实也确实如此。现在自称是智能汽车的品牌和产品越来越多,与这些所谓的智能相对应的无非是更多的联网功能,可以说除了和自(fu)动(zhu)驾驶相关的功能以外,其他的功能其实一台2000块钱手机就足以搞定。如果说2000块钱的功能就算是智能的话,似乎是太廉价了。
我们到底什么时候能够真正用上智能的汽车,拥有智能的交通呢?要让我说的话,应该是永远也不会,最多会有个越来越便利的交通系统。那我们现在这些智能汽车怎么办,是不是要让它们改个名字呢?好像也没有必要,在日常的使用中,它们还是很好用的,想想随着未来5G通讯和车联网更深入的发展,我们的出行应该是越来越像有了智能一样。
写到这里,说实话我是觉得自己有点儿矫情了。本来“智能”这两个字就是个形容而不是个定义,我倒在这里发了一大通感慨,就好像我在这方面有了多深的研究多少的思考似的。其实也不是,只是觉得有的时候有的宣传过度夸大了计算机科学的能力,以至于有点神化了。按照我的观点,在可以预见的未来,在这个地球上有智慧的只可能是人类,其他的都算不上。
关于“智能”的事儿基本就说到这里,剩下一点篇幅汇报下今年我們的大事儿。首先,轮胎测试八字已经有了一撇了,测试将在6月份进行,具体的报道将会在8月份刊登。在这次测试中,不仅有之前几年错过的好产品,更多的自主品牌产品的表现也是我们很期待的。此外,9月份的老爷车展和比赛也将如期举行。在这之前我们会组织读者亲身体验博登湖经典车赛的魅力。除了这些,我们当然也会努力奉上最有价值最有干货的内容,我可以负责任地说这次的内容将比去年更有看点。具体的结果我们当然还得年底才能知道,但是我能够保证的是一定会更精彩更有料。剩下的事情我就不多说了,持续关注我们,2019一定不会让支持我们的读者失望。