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对摩擦副工作表面进行激光珩磨,形成与其表面润滑减摩性能优化匹配的、连续均匀的,并具有一定密度、深度、角度、形状的油路和凹腔.该技术特别适用于对气缸孔表面进行激光微观造型,不仅可以显著提高气缸孔耐磨性能,延长其寿命,而且还大幅度降低内燃机的颗粒排放量、机油耗、燃油耗、催化器污染和活塞环组成本.
用于显著改善摩擦副润滑状态的激光珩磨技术
【摘 要】
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对摩擦副工作表面进行激光珩磨,形成与其表面润滑减摩性能优化匹配的、连续均匀的,并具有一定密度、深度、角度、形状的油路和凹腔.该技术特别适用于对气缸孔表面进行激光微
【机 构】
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江苏大学机械工程学院
【出 处】
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机械工程学报
【发表日期】
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2002年8期
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