干线公路半刚性基层施工技术研究

来源 :交通世界(中旬刊) | 被引量 : 0次 | 上传用户:dingyi0328
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针对部分干线公路基层抗疲劳破坏性能下降问题,以某干线公路为例,首先介绍了该工程的工程概况,然后分析公路半刚性基层施工技术的应用情况.在干线公路半刚性基层施工中,通过合理确定混合料配合比,严格实施混合料拌和、运输、摊铺、碾压、养生施工工序,能够保证基层压实度、强度和弯沉指标达到相关规范要求,提高路基承载力,减少路面龟裂、裂缝等病害问题的发生.
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依托黄石高速公路辛集-藁城段改扩建项目,通过现场地形勘测,并结合既有路基现状,从路基标准横断面及中央分隔带方案选取、路基处理及衔接方案等方面进行对比研究,最后提出了一种较优的设计方案,可为同类工程项目提供参考.
对中央分隔带预留排水孔和横向排水管进行水力计算和分析.中央分隔带预留排水孔的水力分析包括超高段和超高过渡段两种工况.横向排水管分析了路面宽度、排水管材料、尺寸和设置间距等因素对其排水能力的影响.分析结果显示:中央分隔带预留排水孔在超高过渡段易产生积水;增大横向排水管的直径是增加排水量最有效的方式,按照相关排水规范设置横向排水管,其泄水能力均大幅高于设计流量.
为促进砂砾垫层在高速公路特殊路基处理中的合理应用,延长道路使用寿命,结合某实际工程,从砂砾垫层的功能、施工工艺流程及质量要求等几个方面对砂砾垫层施工进行了分析,指出施工中选择砂砾时,应严格按照规范要求,保证砂砾洁净以及混合料级配合理,且摊铺碾压过程中应合理控制最佳含水率和碾压次数.
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为解决填隙碎石底基层施工作业流程复杂、难度大、质量控制难等问题,结合实际工程案例,对填隙碎石底基层施工技术进行了研究,提出材料运输、摊铺施工及碾压施工的技术要点,指出只有严格按照有关规范要求进行施工,才能保证工程总体质量,延长道路使用寿命.
为解决现代公路路线设计问题,结合以往相关工作经验,对包含设计车速、视距和超高在内的要素进行分析,提出不同情况下各要素选择时需要注意的要点,保证现代公路路线设计的可行性、经济性与运营安全,杜绝因路线设计不合理造成的交通事故,以期为相关人员提供参考.
以某高速公路工程实例为依托,分析压力灌浆技术在该高速公路路基施工中的应用.分析结果表明,通过压力灌浆能够达到加固路基的效果,进一步提升承载力,避免工后沉降现象的产生.为使压力灌浆的作用得以充分发挥,要做好施工技术准备工作,了解并掌握相关的施工技术要点,采取有效的方法和措施,处理灌浆作业中的异常问题,提高灌浆质量.
结合某高速公路工程,通过理论分析及计算,对渗固磨耗层技术的工艺流程进行介绍,并对该技术修复后的路面性能及经济效益进行分析.分析结果表明:该技术能有效起到养护作用,修复后的路面具有不渗水、高耐磨等性能,同时还具有较好的经济性.
为解决宽幅大厚度水泥稳定碎石施工问题,结合某公路工程实际情况,对其宽幅大厚度水泥稳定碎石施工优化进行分析,提出混合料拌和、混凝土摊铺、混合料碾压与检测几个重要环节的优化方法及要点,并提出相应的质量控制要点及应用效果,以期为相关人员提供参考.
采用土工墙支护技术时,针对不同的工程会选择土钉墙施工技术.基于此,以实际公路工程为例为,对该公路边坡土工墙支护技术要点进行分析研究.研究结果表明,在公路边坡土工墙支护施工中,土钉墙施工技术具有施工便捷、稳定性强、易操作等诸多优势,值得同类工程推广应用.