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摘要：文章介绍了客车内饰的构成、材料及工艺的选择以及一些经验技巧，确保客车内饰能提供安全性与舒适性，且尽量做到人性化设计，让人赏心悦目。
关键词：客车内饰；材料及工艺；人性化设计
中图分类号：U463.83 文献标识码：A 文章编号：1000－8136（2011）21－0014－02
客车内饰为驾驶员及乘客提供了一个栖居环境，要保证乘客的安全性与舒适性，同时还为人们提供多种视觉享受。以人性化为依据，尽量体现美。
1客车内饰构成
1.1地板及其覆盖层
客车地板铺设于车身骨架上面。通常选用12～14 mm厚的竹质胶合板。与骨架的连接采用胶接加自攻钉连接的方式，以保证密封性。地板覆盖层通常选用3 mm厚PVC地贴，与木地板用喷胶方式黏接。
1.2侧壁及立柱覆盖件
侧壁板通常采用4～6 mm厚自结皮PU板，这种装饰板有着质轻、操作简便的优点。对于12 m长的大客车，每侧需要5个立柱覆盖件，通常采用ABS基材，PVC面料的吸塑件作为装饰，值得注意的是立柱与窗框下沿覆盖件的搭接顺序采用图1模式能收到不错的效果。
1.3顶棚覆盖件、风道行李架及前后顶装饰
顶棚两侧风道行李架内部通常采用1～2 mm的ABS板材。顶棚中央过道处是外露部分，要做好装饰。通常采用7 mm厚自结皮PU板，外表面黏接PVC。
1.4内饰零件
客车内部安装有众多的零部件，如座椅、仪表台、影音系统、饮水机、冰箱、卫生间等都要有可靠地性能及良好的人机工程学设计。另外，造型、颜色及面料也需与环境统一。
2内饰造型设计
2.1内饰造型风格
内饰可以有多种多样的造型风格，硬朗、流线、简洁、奢华。同时应与客车外部造型风格保持一致。简单的几何形态、复杂曲面、剖切、积聚等多种造型手段都不失为好的创意。
2.2内饰色彩搭配
温和典雅、热情奔放、活泼可爱、冷峻刚毅等多种效果都可以用颜色搭配出来。例如，为了达到一种典雅耐看的效果，用不同灰度的米色或灰色进行搭配。而用对比鲜明、纯度高的颜色，如红与黑、红与白可以使内饰显得热情奔放。活波可爱可以用饱和度低的彩色营造出来。冷峻刚毅则用金属色与高饱和度的纯色搭配。
3内饰件的材料、结构及安装
3.1内饰件材料及结构
内饰材料需具备质轻、柔软、可塑性强的特点，因此，铝、塑料、玻璃钢成为首选。铝制成各种型材进行组装。塑料多用硬质PVC板材经模具挤压成型，或ABS吸塑成型外覆PVC革。玻璃钢由木模手糊成型。
3.2内饰件安装
内饰件的安装采用从前向后的顺序可以很好的消除对缝间隙，并将缝隙留到后顶与后围对接处。
4几个技术点
4.1内饰件接缝装饰技巧
内饰几大总成的对接处难免会有接缝，又由于下料及加工的误差接缝的质量无法保证，因此在主要的接缝处应有补偿零件作为遮盖。例如，行李架与前后顶的对缝处最好要有遮盖件。而前后围侧装饰件则可以采用搭接的方式，此方式则需要求装饰件边沿PVC采用圆角包覆。
4.2钉头的遮盖
内饰件的安装过程中难免有外露的钉头，钉头的遮盖可以有隐藏法或带帽法。
4.3人机工程学的应用
座椅的软硬度、与人体的贴合程度、座间距、车内温度、湿度、气流方向、仪表台的布局都关系到人机工程学的应用，因此选用合适的零件和布置都是值得仔细研究的。
4.4防火阻燃特性的满足
目前国家法规明确要求内饰材料需要符合GB 8410《汽车内饰材料的燃烧特性》的要求。因此选用的零件需注意。
5结束语
客车内饰是艺术与技术的结合。好的造型设计固然必不可少，但零部件材料及结构的选择、加工工艺，甚至装配工人的操作技法都对产品有显著的影响。通过在实际工作中不断地积累经验、开拓创新、吸收新的技法，相信客车内饰会做得越来越出色。
参考文献
1 黄天泽、黄金陵.汽车车身结构与设计［M］.北京：机械工业出版社，2004
2 《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T 325－2004）
Bus Interior Design
Shang Fang
Abstract: This article describes the composition of the bus interior, choice of materials and processes as well as some experience skills. Ensure that the bus interior to provide security and comfort, and try to make it user－friendly design, a pleasure to watch.
Key words: bus interior; materials and processes; user－friendly design
关键词：客车内饰；材料及工艺；人性化设计
中图分类号：U463.83 文献标识码：A 文章编号：1000－8136（2011）21－0014－02
客车内饰为驾驶员及乘客提供了一个栖居环境，要保证乘客的安全性与舒适性，同时还为人们提供多种视觉享受。以人性化为依据，尽量体现美。
1客车内饰构成
1.1地板及其覆盖层
客车地板铺设于车身骨架上面。通常选用12～14 mm厚的竹质胶合板。与骨架的连接采用胶接加自攻钉连接的方式，以保证密封性。地板覆盖层通常选用3 mm厚PVC地贴，与木地板用喷胶方式黏接。
1.2侧壁及立柱覆盖件
侧壁板通常采用4～6 mm厚自结皮PU板，这种装饰板有着质轻、操作简便的优点。对于12 m长的大客车，每侧需要5个立柱覆盖件，通常采用ABS基材，PVC面料的吸塑件作为装饰，值得注意的是立柱与窗框下沿覆盖件的搭接顺序采用图1模式能收到不错的效果。
1.3顶棚覆盖件、风道行李架及前后顶装饰
顶棚两侧风道行李架内部通常采用1～2 mm的ABS板材。顶棚中央过道处是外露部分，要做好装饰。通常采用7 mm厚自结皮PU板，外表面黏接PVC。
1.4内饰零件
客车内部安装有众多的零部件，如座椅、仪表台、影音系统、饮水机、冰箱、卫生间等都要有可靠地性能及良好的人机工程学设计。另外，造型、颜色及面料也需与环境统一。
2内饰造型设计
2.1内饰造型风格
内饰可以有多种多样的造型风格，硬朗、流线、简洁、奢华。同时应与客车外部造型风格保持一致。简单的几何形态、复杂曲面、剖切、积聚等多种造型手段都不失为好的创意。
2.2内饰色彩搭配
温和典雅、热情奔放、活泼可爱、冷峻刚毅等多种效果都可以用颜色搭配出来。例如，为了达到一种典雅耐看的效果，用不同灰度的米色或灰色进行搭配。而用对比鲜明、纯度高的颜色，如红与黑、红与白可以使内饰显得热情奔放。活波可爱可以用饱和度低的彩色营造出来。冷峻刚毅则用金属色与高饱和度的纯色搭配。
3内饰件的材料、结构及安装
3.1内饰件材料及结构
内饰材料需具备质轻、柔软、可塑性强的特点，因此，铝、塑料、玻璃钢成为首选。铝制成各种型材进行组装。塑料多用硬质PVC板材经模具挤压成型，或ABS吸塑成型外覆PVC革。玻璃钢由木模手糊成型。
3.2内饰件安装
内饰件的安装采用从前向后的顺序可以很好的消除对缝间隙，并将缝隙留到后顶与后围对接处。
4几个技术点
4.1内饰件接缝装饰技巧
内饰几大总成的对接处难免会有接缝，又由于下料及加工的误差接缝的质量无法保证，因此在主要的接缝处应有补偿零件作为遮盖。例如，行李架与前后顶的对缝处最好要有遮盖件。而前后围侧装饰件则可以采用搭接的方式，此方式则需要求装饰件边沿PVC采用圆角包覆。
4.2钉头的遮盖
内饰件的安装过程中难免有外露的钉头，钉头的遮盖可以有隐藏法或带帽法。
4.3人机工程学的应用
座椅的软硬度、与人体的贴合程度、座间距、车内温度、湿度、气流方向、仪表台的布局都关系到人机工程学的应用，因此选用合适的零件和布置都是值得仔细研究的。
4.4防火阻燃特性的满足
目前国家法规明确要求内饰材料需要符合GB 8410《汽车内饰材料的燃烧特性》的要求。因此选用的零件需注意。
5结束语
客车内饰是艺术与技术的结合。好的造型设计固然必不可少，但零部件材料及结构的选择、加工工艺，甚至装配工人的操作技法都对产品有显著的影响。通过在实际工作中不断地积累经验、开拓创新、吸收新的技法，相信客车内饰会做得越来越出色。
参考文献
1 黄天泽、黄金陵.汽车车身结构与设计［M］.北京：机械工业出版社，2004
2 《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T 325－2004）
Bus Interior Design
Shang Fang
Abstract: This article describes the composition of the bus interior, choice of materials and processes as well as some experience skills. Ensure that the bus interior to provide security and comfort, and try to make it user－friendly design, a pleasure to watch.
Key words: bus interior; materials and processes; user－friendly design