S195柴油机起动喷孔的试验研究

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本文通过对S195柴油机起动喷孔机理的探讨,试验验证了起动时首先着火是在主燃烧室。同时通过多种起动喷孔形状选择试验所提出的最佳方案,能使涡流室内组织理想的热混合燃烧,提高了整机性能。试验过程亦表明,增设起动喷孔对整机噪声影响甚小。 In this paper, the mechanism of S195 diesel engine starting nozzle is explored, the test verifies that the first ignition is the main combustion chamber when starting. At the same time through a variety of start-hole shape selection test proposed by the best program, the vortex chamber tissue can be an ideal mixture of hot combustion, improve overall performance. Test process also shows that the addition of starting nozzle hole on the machine noise little effect.
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