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以制动时间最短，制动温升最低为目标函数，应用复合型优化方法，对汽车盘动器进行了优化计算。为实际生产 设计提供了理论指导。
汽车盘式制动器优化设计
【摘 要】
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以制动时间最短，制动温升最低为目标函数，应用复合型优化方法，对汽车盘动器进行了优化计算。为实际生产 设计提供了理论指导。
【机 构】
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广东石化专科学校
【出 处】
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机械研究与应用
【发表日期】
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1999年1期
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