【摘 要】
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以大型邮轮大跨度开孔高腹板板架结构为研究对象,运用有限元结合边界元法探讨结构参数、边界条件、外部激励等因素对结构声振特性的影响规律和作用机理.结果表明:当腹板高度变化时,通过改变结构参数可以改善结构声振特性,其中腹板厚度对结构声振特性的改善相对较大,而面板厚度、宽度影响相对较小;边界条件的变化对结构的固有频率及辐射声功率级具有较大影响;当激励位于强骨材区域时,结构的振动与声辐射水平较小,当激励位于其他位置时,结构的振动与声辐射水平较高.
【机 构】
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武汉理工大学交通学院,武汉理工大学绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心
【出 处】
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武汉理工大学学报：交通科学与工程版
【基金项目】
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高技术船舶——邮轮专项(20181g0107)。
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以大型邮轮大跨度开孔高腹板板架结构为研究对象,运用有限元结合边界元法探讨结构参数、边界条件、外部激励等因素对结构声振特性的影响规律和作用机理.结果表明:当腹板高度变化时,通过改变结构参数可以改善结构声振特性,其中腹板厚度对结构声振特性的改善相对较大,而面板厚度、宽度影响相对较小;边界条件的变化对结构的固有频率及辐射声功率级具有较大影响;当激励位于强骨材区域时,结构的振动与声辐射水平较小,当激励位于其他位置时,结构的振动与声辐射水平较高.
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