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<正> 快速、安全及舒适是当今铁路发展的主流,传统的被动悬挂方式已经不适应今后高速平稳性的要求。为了适应铁路运输和机车车辆学科今后发展的需要,车辆研究所经过一年的努力,完成了机车车辆主动悬挂实验室的筹建工作。它包括机车车辆主动控制模拟试验台、可倾车体模拟控制试验台。目前已投入试验研究工作。
西南交通大学机车车辆主动悬挂实验室筹建工作初步完成
【摘 要】
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<正> 快速、安全及舒适是当今铁路发展的主流,传统的被动悬挂方式已经不适应今后高速平稳性的要求。为了适应铁路运输和机车车辆学科今后发展的需要,车辆研究所经过一年的努
【出 处】
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学术动态报道
【发表日期】
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1996年3期
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