【摘 要】
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塞拉门系统作为动车组的重要组成部分,在动车组的运营过程中,其可靠性的高低直接关系到列车运营的安全性。通过对CHR5型动车组塞拉门系统历史故障数据统计及分析的基础上,将
【机 构】
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兰州交通大学机电技术研究所; 甘肃省物流及运输装备信息化工程技术研究中心; 甘肃省物流与运输装备行业技术中心;
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(71861021);铁路总公司科研计划课题(2015T002-D);甘肃省重点研发项目(17YF1FA122);甘肃省高等学校科研项目(2018A-026;2018C-10)
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塞拉门系统作为动车组的重要组成部分,在动车组的运营过程中,其可靠性的高低直接关系到列车运营的安全性。通过对CHR5型动车组塞拉门系统历史故障数据统计及分析的基础上,将模糊数学理论与故障树方法相结合,对塞拉门系统可靠性进行分析。首先建立了以塞拉门发生故障为顶事件的模糊故障树;然后采用定量分析法,得到了顶事件的故障概率;最后对故障树各个底事件进行重要度分析,得到会影响塞拉门系统的薄弱环节。该分析结果为动车组安全可靠的运营提供了数据分析基础。
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