【摘 要】
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2014年11月30日,公安部、工业和信息化部联合发文,对摩托车新车上牌免检和"带牌销售"、新出厂摩托车配备安全头盔等提出明确要求,并强调要切实加强摩托车安全管理,提出方便农村
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2014年11月30日,公安部、工业和信息化部联合发文,对摩托车新车上牌免检和"带牌销售"、新出厂摩托车配备安全头盔等提出明确要求,并强调要切实加强摩托车安全管理,提出方便农村群众办牌办证多项创新管理服务举措。围绕这一主题,本期专题针对农村地区驾驶摩托车不戴安全头盔、无牌无证,以及摩托车交通违法多发,肇事逃逸等现象,从摩托车安全驾驶注意事项、头盔佩戴的重要性、农村摩托车管理的现状与对策、摩托车高速公路驾驶相关规定等角度进行探讨,并介绍国外在摩托车道路交通安全管理方面的一些举措和经验,供广大摩托车驾驶者及交
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有人说交警无情,讲法不讲理。一线交警身处矛盾的最前沿,在执法过程中遭受执法对象的不理解、谩骂侮辱甚至暴力抗法已经不是新鲜事。下面我们就来认识这位马路上的"双面骑士"重
我国的汽车召回制度与世界上其他国家的召回制度有一定的区别,以美国为例,美国是世界上实施汽车召回最早的国家,1966年开始实施召回制度,美国的召回制度是一种后市场监管模式,前市场准入是自愿认证,没有形式认证,以协会职能的方式做标准,依照标准汽车企业、零部件企业都可以生产产品直接上市,同时做一个自我声明,声明所生产的产品符合美国相关标准,因其前市场模式松散,就要通过后市场召回制度加强产品质量安全监管。
牟清元:现任大兴安岭地区加格达奇区公安局交警大队民警,二级警督。先后荣获全国交警系统执法标兵、全省道德模范等80多项殊荣,荣立个人一等功1次、三等功3次,曾被选为加格达奇区第七届人大代表和第九届人大代表。 黑龙江省大兴安岭地区位于我国最北端的高寒地带,这里每年冬季长达7个月以上,极寒时地表温度达到零下60摄氏度,在首府加格达奇主干道中心最繁忙的一号交通岗,每天上下班路过这里的人都会看到一个身穿警
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