【摘 要】
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本文测定了40车轴钢疲劳浅裂纹的扩展特性:其扩展速率较深裂纹快1～2个数量级,并有“波动”现象:其门槛值较深裂纹低,且随裂纹长度而变化。分析表明,疲劳浅裂纹的扩展速率受组
【机 构】
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本文测定了40车轴钢疲劳浅裂纹的扩展特性:其扩展速率较深裂纹快1～2个数量级,并有“波动”现象:其门槛值较深裂纹低,且随裂纹长度而变化。分析表明,疲劳浅裂纹的扩展速率受组织因素影响较大;采用同时兼顾闭合力和塑性区修正的应力强度因子幅△_(eff)(H)作为力学参量可较好地描述深、浅裂纹的疲劳扩展特性。
In this paper, the fatigue properties of fatigue crack on 40-axle steel are measured. The expansion rate is 1 to 2 orders of magnitude faster than that of deep cracks and has the phenomenon of “fluctuation”: its threshold value is lower and it changes with the crack length. The analysis shows that the fatigue crack propagation rate is greatly affected by the microstructure factors. Using the stress intensity factor amplitude △ _ (eff) (H) with both closing force and plastic zone correction as the mechanical parameter, the deep and shallow cracks The fatigue expansion characteristic.
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