论文部分内容阅读
漕河渡槽是南水北调中线工程的标志性建筑物之一,其每跨自身重量加过水重量达6300t,要求每根基桩静载试验最大加载量1.3万k N。大吨位静载试验的特点是安全性差、成本高,如何能既安全又相对降低成本地完成此类试验的关键,对大吨位静载试验的过程进行了总结,对取得的成果进行了分析,可为桩基大吨位静载试验提供借鉴。