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从2012年开始，O2O创业潮起，同时，因没有选对行业、没有找准市场、用户增长速度慢等原因，大量项目在风口中消亡。有投资人称，O2O创业不需要太高技术，但因为壁垒低，很难成功。今年是O2O成批死掉的年份。
2015年5月25日，爱拼车发布“死亡”公告。爱拼车只占O2O庞大死亡名单中的一席。近几年，O2O创业潮起，同时大量项目在风口中陷落，其中不乏身价不菲的土豪项目，如餐饮O2O食神摇摇，其融资额已达1200万美元。
在O2O领域，往往会出现重复创业的行为——死掉了，再投入一个新项目。“因为O2O是壁垒最低的创业，不需要太高的技术，但就因为壁垒低，很难成功。”早期风险投资机构五岳天下合伙人蒋毅威说。
“爱拼车”猝死风口
滴滴快的合并、Uber入局，让“爱拼车”创始人之一杨洋彻底觉得“天变了”：“之前每天上门的投资人都变得不再热情。”
发展顺风顺水时，爱拼车做过“平台通吃梦”。在2014年推出了拼车以外的P2P租车项目“多诺租车”，获得数百万美元的投资。在后期却发现，P2P租车的政策和行业风险很高。今年4月，多诺租车被迫叫停。不过这一次分心造成的损失已无法挽回。
P2P租车、拼车两个项目上顾此失彼，为爱拼车黯然离场的主要原因之一。其二，则无疑是滴滴快的合并、Uber入局，这让杨洋彻底觉得“天变了”。
“我们加紧融资，之前每天上门的投资人都变得不再热情，他们知道这个行业已经是资本掌控格局了，没有人会在两个百亿美元巨头打仗的时候再去投资一家小公司。”杨洋表示，整个行业已被资本所裹挟。
2014年12月，爱拼车也曾在全国23个主要城市启动一轮“烧钱大战”，发放了1000万元红包。今年3月推出“一元拼全城”活动。但相比竞争对手动辄10亿元的补贴相比，远不可同日而语。
爱拼车最终还是没有融到第四轮，共经历了三轮融资，最高全国做到2000万用户。永远定格在这个成绩上。
“最良心外卖”关张了
蒋峰是2006年来到北京的，发觉外卖在一线城市非常火，就想寻找机会回老家尝试一番。当时的创业初衷是打造本地生活平台，将外卖作为切入口。
不像大城市有密集的写字楼，九江很难找到人群集中的地方，于是他们瞄准了拥有3万学生的九江学院。去年6月筹划，9月13日上线，赶着开学返校高峰期启动了宣传。
“我们是当地第一家做微信订餐的。餐品也是当地没有的，引入了吉野家的标准化生产模式，可以卖到12、13元，比其他一般7、8元的高出不少。”蒋峰说。
不过第一天开张，遇到了很多问题。首先就是系统，当天中午的电话订单加系统订单，起码有四五百份，足以让任何一家当地餐饮小店爆单。原本在外面盯地推的蒋峰急匆匆回来关停了系统。其次是餐品，一上来就推出了6个餐品，配送方面比较混乱。接收能力显然跟不上。
“后来赶紧做减法，用户体验好一点。”蒋峰表示，由于我们之前都没有餐饮方面的经验，导致第一天的订餐体验很差，后期通过配合免单、半价、送饮料、订单一分钟送到等手段，把吐槽的同学变成了粉丝。
咕哩便当开张不到一个月时，饿了么突然进入了九江，一上来补贴“满10减7”，导致订单下滑特别明显。之后美团进入，两家较着劲补贴越来越多。蒋峰发现自家订单已经稳定在每天30—70份的量很难上升。
由于可预见的瓶颈，今年4月份，蒋峰决定把咕哩便当的项目停掉。这期间，咕哩便当一共累积了2000粉丝，有学生留言关心，还有的在微博上评价他们是“最良心的外卖”。
O2O天使融资窗口关闭
“对于O2O创业，2014年是天使的窗口期，新进来的O2O项目要想再融到天使已经很难了。”以太资本联合创始人李悦说。
“当时鼓吹O2O颠覆线下，是一件很大的好事。许多机构回过头去看都很后悔，在今天环境下，一味的烧钱，这家公司就没有收入，如果融不到钱都是死。去年刚融到天使轮的很多O2O公司，面临的困境就是要么裁员，要么融资。”五岳天下合伙人蒋毅威表示。
他表示，今年一季度开始，大家变得惶惶不安。能融到钱的越来越少，烧钱却烧不出来一个结果。“为了能成功融资补血，还出现很恶劣的刷单现象，拿着虚假的数据去给投资人看。”在近期，专注天使和A轮的融资平台以太资本发布了一份数据报告：显示一年内成功帮助150多家企业融资，其中，O2O创业项目高达26%。在以太资本平台上，过去一年有41.27%的投资人选择关注O2O领域的天使项目。报告还显示，去年O2O领域的天使项目太火，意味着今年的天使融资窗口快关闭了。
大部分企业会死掉
“今年就是一个O2O企业成批死掉的年份，我预计获得投资的大部分企业会死掉。”蒋毅威说。
“想想当年的团购是多少人往里面投钱，最后怎么止损？没办法止损，只能接受后果。”蒋毅威称，当年团购还是有很多融到了C轮，死的时候没有太多天使机构的钱在里面。“这一次O2O创业很多融资集中在天使，就死掉了。”
蒋毅威表示，创业企业没有绝对的安全，融完B轮、C轮，没有卖出、没有上市前都不安全。中小企业平均寿命只有3年，能否活得长取决于能否产生利润。“有的项目小而美的时候是赚钱的，等到规模化之后又变得没有利润了。规模化利润没有实现之前，都是在悬崖边上。区别在于距离悬崖5米、10米还是100米罢了。”
李悦将O2O创业项目死亡原因归结为以下几类：一是没有选对行业，很多创业者没有找到高频、高客单价的行业，低频行业对于小团队来说，要成功是很难的。二是没有找准市场，项目定位不够精准，所以没能调动对应的用户群体。三是用户增长的速度太慢，O2O创业领域扩张的速度特别快，不进则退，慢下来就会被淘汰。此外，还包括服务不到位、团队内部原因等等。但蒋毅威同时坚定表示，O2O的机会永远存在，只要寻找到有技术含量的产品、真正能够改变传统行业中不合理的现象。
投资人谈O2O伪需求
五岳天下合伙人蒋毅威表示，线上改变线下包括几个环节，用户获取环节、支付环节、产品服务环节等等。而支付环节显然不是新型创业公司的强项。有些生意不一定是真正改变了某些环节。拿上门服务举例，其实无法有效降低用户获取成本，比线下开一个店还要高，这里面“坑”太多。线下发传单，成本可能四五元钱，转化为有效用户的成本大约20元、30元，线上却要耗费100元。
而上门维修汽车也是一个伪需求，很简单，你想想今天要修车为什么要去实体店，因为可以提供环境，是适合于修车的地方。上门没有办法解决好实际问题。我当时看了20多家所谓上门保养修车，结果一家都没有投。
2015年5月25日，爱拼车发布“死亡”公告。爱拼车只占O2O庞大死亡名单中的一席。近几年，O2O创业潮起，同时大量项目在风口中陷落，其中不乏身价不菲的土豪项目，如餐饮O2O食神摇摇，其融资额已达1200万美元。
在O2O领域，往往会出现重复创业的行为——死掉了，再投入一个新项目。“因为O2O是壁垒最低的创业，不需要太高的技术，但就因为壁垒低，很难成功。”早期风险投资机构五岳天下合伙人蒋毅威说。
“爱拼车”猝死风口
滴滴快的合并、Uber入局，让“爱拼车”创始人之一杨洋彻底觉得“天变了”：“之前每天上门的投资人都变得不再热情。”
发展顺风顺水时，爱拼车做过“平台通吃梦”。在2014年推出了拼车以外的P2P租车项目“多诺租车”，获得数百万美元的投资。在后期却发现，P2P租车的政策和行业风险很高。今年4月，多诺租车被迫叫停。不过这一次分心造成的损失已无法挽回。
P2P租车、拼车两个项目上顾此失彼，为爱拼车黯然离场的主要原因之一。其二，则无疑是滴滴快的合并、Uber入局，这让杨洋彻底觉得“天变了”。
“我们加紧融资，之前每天上门的投资人都变得不再热情，他们知道这个行业已经是资本掌控格局了，没有人会在两个百亿美元巨头打仗的时候再去投资一家小公司。”杨洋表示，整个行业已被资本所裹挟。
2014年12月，爱拼车也曾在全国23个主要城市启动一轮“烧钱大战”，发放了1000万元红包。今年3月推出“一元拼全城”活动。但相比竞争对手动辄10亿元的补贴相比，远不可同日而语。
爱拼车最终还是没有融到第四轮，共经历了三轮融资，最高全国做到2000万用户。永远定格在这个成绩上。
“最良心外卖”关张了
蒋峰是2006年来到北京的，发觉外卖在一线城市非常火，就想寻找机会回老家尝试一番。当时的创业初衷是打造本地生活平台，将外卖作为切入口。
不像大城市有密集的写字楼，九江很难找到人群集中的地方，于是他们瞄准了拥有3万学生的九江学院。去年6月筹划，9月13日上线，赶着开学返校高峰期启动了宣传。
“我们是当地第一家做微信订餐的。餐品也是当地没有的，引入了吉野家的标准化生产模式，可以卖到12、13元，比其他一般7、8元的高出不少。”蒋峰说。
不过第一天开张，遇到了很多问题。首先就是系统，当天中午的电话订单加系统订单，起码有四五百份，足以让任何一家当地餐饮小店爆单。原本在外面盯地推的蒋峰急匆匆回来关停了系统。其次是餐品，一上来就推出了6个餐品，配送方面比较混乱。接收能力显然跟不上。
“后来赶紧做减法，用户体验好一点。”蒋峰表示，由于我们之前都没有餐饮方面的经验，导致第一天的订餐体验很差，后期通过配合免单、半价、送饮料、订单一分钟送到等手段，把吐槽的同学变成了粉丝。
咕哩便当开张不到一个月时，饿了么突然进入了九江，一上来补贴“满10减7”，导致订单下滑特别明显。之后美团进入，两家较着劲补贴越来越多。蒋峰发现自家订单已经稳定在每天30—70份的量很难上升。
由于可预见的瓶颈，今年4月份，蒋峰决定把咕哩便当的项目停掉。这期间，咕哩便当一共累积了2000粉丝，有学生留言关心，还有的在微博上评价他们是“最良心的外卖”。
O2O天使融资窗口关闭
“对于O2O创业，2014年是天使的窗口期，新进来的O2O项目要想再融到天使已经很难了。”以太资本联合创始人李悦说。
“当时鼓吹O2O颠覆线下，是一件很大的好事。许多机构回过头去看都很后悔，在今天环境下，一味的烧钱，这家公司就没有收入，如果融不到钱都是死。去年刚融到天使轮的很多O2O公司，面临的困境就是要么裁员，要么融资。”五岳天下合伙人蒋毅威表示。
他表示，今年一季度开始，大家变得惶惶不安。能融到钱的越来越少，烧钱却烧不出来一个结果。“为了能成功融资补血，还出现很恶劣的刷单现象，拿着虚假的数据去给投资人看。”在近期，专注天使和A轮的融资平台以太资本发布了一份数据报告：显示一年内成功帮助150多家企业融资，其中，O2O创业项目高达26%。在以太资本平台上，过去一年有41.27%的投资人选择关注O2O领域的天使项目。报告还显示，去年O2O领域的天使项目太火，意味着今年的天使融资窗口快关闭了。
大部分企业会死掉
“今年就是一个O2O企业成批死掉的年份，我预计获得投资的大部分企业会死掉。”蒋毅威说。
“想想当年的团购是多少人往里面投钱，最后怎么止损？没办法止损，只能接受后果。”蒋毅威称，当年团购还是有很多融到了C轮，死的时候没有太多天使机构的钱在里面。“这一次O2O创业很多融资集中在天使，就死掉了。”
蒋毅威表示，创业企业没有绝对的安全，融完B轮、C轮，没有卖出、没有上市前都不安全。中小企业平均寿命只有3年，能否活得长取决于能否产生利润。“有的项目小而美的时候是赚钱的，等到规模化之后又变得没有利润了。规模化利润没有实现之前，都是在悬崖边上。区别在于距离悬崖5米、10米还是100米罢了。”
李悦将O2O创业项目死亡原因归结为以下几类：一是没有选对行业，很多创业者没有找到高频、高客单价的行业，低频行业对于小团队来说，要成功是很难的。二是没有找准市场，项目定位不够精准，所以没能调动对应的用户群体。三是用户增长的速度太慢，O2O创业领域扩张的速度特别快，不进则退，慢下来就会被淘汰。此外，还包括服务不到位、团队内部原因等等。但蒋毅威同时坚定表示，O2O的机会永远存在，只要寻找到有技术含量的产品、真正能够改变传统行业中不合理的现象。
投资人谈O2O伪需求
五岳天下合伙人蒋毅威表示，线上改变线下包括几个环节，用户获取环节、支付环节、产品服务环节等等。而支付环节显然不是新型创业公司的强项。有些生意不一定是真正改变了某些环节。拿上门服务举例，其实无法有效降低用户获取成本，比线下开一个店还要高，这里面“坑”太多。线下发传单，成本可能四五元钱，转化为有效用户的成本大约20元、30元，线上却要耗费100元。
而上门维修汽车也是一个伪需求，很简单，你想想今天要修车为什么要去实体店，因为可以提供环境，是适合于修车的地方。上门没有办法解决好实际问题。我当时看了20多家所谓上门保养修车，结果一家都没有投。