【摘 要】
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某型飞机修理时发现多个翼面存在严重损伤,且由于机翼整体产生了较大不可逆变形而无法按新品状态进行修理和更换。为解决再制造修理过程中的修理结构详细设计和装配定位及相
【机 构】
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北京航空工程技术研究中心,郑州辰维科技股份有限公司,中国航空制造技术研究院,空军装备部综合计划局
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某型飞机修理时发现多个翼面存在严重损伤,且由于机翼整体产生了较大不可逆变形而无法按新品状态进行修理和更换。为解决再制造修理过程中的修理结构详细设计和装配定位及相邻翼面阶差等问题,借助摄影测量技术开展了逆向建模等相关研究;通过原位测量和离位测量相结合,采用激光跟踪仪建立一级测控网、工业摄影测量建立二级控制网、三维激光扫描仪进行“填充式”扫描的方式,快速高效获取了整体高精度扫描点云数据;综合考虑部件局部结构修补和损伤形变等实际工况,基于左右对称等原则利用点云数据进行型面重构,实现了变厚度双曲面等复杂外形翼面结
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