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移动闭塞是在区间闭塞原理基础上发展起来的一种新型闭塞技术，是城市轨道交通信号系统的发展方向，它不采用以信号机为分隔的固定闭塞区间，而是由线路上列车的实际运行速度、位置确定列车之间的运行间隔，通过不间断的对列车位置与速度的检测，进而控制列车的行车间隔。因此，闭塞区间会随着列车的不断前进而向前移动，故称为移动闭塞。