【摘 要】
：
近些年来,随着“建筑工业化”的高速崛起,混凝土预制件(PC构件)可以实现建筑的高效率,低成本和低环境影响,有显著的经济和社会效益,是未来建筑的发展趋势.PC构件在发展的同时也遇到了很多技术方面的问题,其中最重要就是混凝土的振动密实问题,混凝土是否密实直接影响预制件的强度和耐久性,因此研究PC构件的生产设备混凝土振动台显得尤为重要.
【机 构】
：
长沙远大住宅工业集团股份有限公司, 湖南 长沙 410000
论文部分内容阅读
近些年来,随着“建筑工业化”的高速崛起,混凝土预制件(PC构件)可以实现建筑的高效率,低成本和低环境影响,有显著的经济和社会效益,是未来建筑的发展趋势.PC构件在发展的同时也遇到了很多技术方面的问题,其中最重要就是混凝土的振动密实问题,混凝土是否密实直接影响预制件的强度和耐久性,因此研究PC构件的生产设备混凝土振动台显得尤为重要.
其他文献
在大坡比TBM顺坡掘进过程中,隧洞涌水及TBM施工废水对施工影响较平洞TBM隧洞开挖的危害更为显著.本文通过对新疆某项目水文地质资料分析,以及在TBM开挖过程中隧洞水流特点及危害进行分析,针对其特征与危害,结合实际施工中的实践,总结出一套以强排为主,局部设置辅助排水的综合性排水系统,有效解决了类似项目中的排水问题.
随着经济的快速发展,在公路桥梁发展的过程之中,后张法预应力技术的发展十分重要,并已广泛应用于公路桥梁的施工中.然而,该技术的应用过程并不理想,还有一些领域值得进一步研究,使其发展更加完善更加具有实用性.根据实际的工作经验,本文探讨了研究桥梁工程后张法预应力工艺的重要性,分析了后张法预应力施工前的准备工作,研究了公路桥梁施工后张法预应力技术的应用,希望能为相关工作者提供参考.
近年来,我国整体经济水平的增长以及科学技术的进步使得市场对于工程建设需求量越来越大,对于其质量要求也越来越高.路桥隧道工程作为工程建设行业的主要发展项目之一,在实际的施工过程中,其所涉及到的环节和领域相对较多而且复杂,因此存在诸多施工要点,需要相关施工人员在实际施工过程中多加注意.为提高我国路桥隧道工程整体施工质量,本文将结合实际情况针对路桥隧道工程在实际施工过程中所涉及到的开挖支护技术进行系统阐述,并全面分析需要注意的施工要点.
本项目地下车库机电项目管线众多,地下空间限制大,管线错综复杂.运用BIM软件创建三维可视化模型,进行BIM原始模型分析、标准区域管线综合排布、复杂节点深化处理,直观地反映管线布局要求,减少返工,方便对现场工人进行技术交底,满足后期施工和维护需求.
在深基坑支护中应用最普遍的锚杆为端头锚固型锚杆,近年来在一些空间受限及松散土体支护中广泛使用全长粘结型锚杆.本文通过对全长粘结型锚杆加固机理的分析,并结合咸阳市某深基坑支护工程实践,该工程采用全长粘结型锚杆替代端头锚固型锚杆对设计方案进行优化,并利用MIDAS GTS软件对两种锚固形式进行计算分析.基坑变形监测数据结果表明,全长粘结型锚杆支护效果良好.
本篇文章以某汽车变速箱零件为例,主要介绍了一种复杂曲面零件的数控加工方法.论述了复杂曲面零件的结构、数控铣削工艺规划的过程、零件图的分析和加工方法、自动编程、刀具轨迹设计、刀具选择等.
在建筑行业快速发展的背景下,对于建筑设计行业的要求也发生了变化,以往的设计工作模式已经难以满足建筑行业的发展需求.为了顺应建筑设计领域的发展趋势,需要适时地将计算机技术融入到设计工作当中.将计算机仿真技术运用到建筑设计工作中,可以促进工作模式的优化,保证设计工作的质量与效率,使建筑设计工作能够呈现出新的设计形式,融入新的设计理念,推动建筑设计行业的良好发展.
The effect of salinity on biological nitrogen and denitrifying phosphorus removal was investigated in a Modified University of Cape Town(MUCT) system.Removal rates of COD,NH4+-N,NO3-N,NO2-N,phosphorus and the sludge characteristics at salt concentrations
随着社会经济水平的快速提升,国家对于基础设施与交通运输的建设逐渐提高重视,在此背景下我国路桥工程项目逐渐增多且规模不断扩大.而在路桥施工过程中会面临软土地基问题,同时由于确定好的施工路线涉及多方面因素而无法轻易改变,所以为了保证路桥施工质量与项目安全稳定,则需要提高软土地基施工技术水平.鉴于软土地基在路桥施工中普遍存在且会对施工质量形成直接影响,所以有必要结合施工实际情况对软土地基施工技术加强分析,做好软土地基的加固处理,保证路桥工程能达到施工标准.
在复杂软弱围岩瓦斯隧道拱架安装施工中,动火作业存在较大的安全隐患,基于此,研发了钢拱架机械连接定位系统、钢筋网夹扣,从而形成了新型机械连接式钢拱架锚喷支护施工技术.其中上台阶施工10个循环和每循环安装2榀拱架,同常规动火作业相比,成本节约率达9％,每循环作业节约时间0.5 h左右,使隧道循环作业工效提升3.1％,经济效益显著,为类似工程提供参考.