论文部分内容阅读
在球转子外面嵌套一个厚度为1～2mm的球壳，使延期解除保险时间为球壳转正时间与球转子转正时间之和，可以延长球转子最小解除保险时间。球壳上开有一圆弧形槽，在高转速下，开槽处与其保险件离心销相互作用，可能使球壳开槽处产生变形，从而影响球壳的解除保险运动。针对这一情况，利用有限元仿真软件ansys／ls—dyna对球壳的解除保险运动过程进行仿真，分析球壳开槽处应力应变。结果表明，球壳开槽处根部有微小变形，但并不影响球壳的解除保险运动过程。