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文章结合接触网覆冰分类的特点,分析了接触网覆冰的粘结力、抗拉强度等性质,根据相关研究成果建立了覆冰多弹孔模型和覆冰失效准则,利用有限元方法,建立接触网除冰工况模型,并进行了仿真验证。在此基础上,以我国高速铁路典型接触网为例,分析了不同机械冲击荷载作用下,不同额定张力覆冰接触网导线的典型点应力、抬升量和除冰率,为接触网机械除冰提供了理论支持。