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城市与交通建设发展过程中,随着区域铁路网络的日趋完善以及城市空间的不断拓展,部分穿越城市建成区的铁路线逐步外迁改线。废弃铁路沿线地区面临着城市空间割裂、城市交通联系不畅、城市景观环境恶化等诸多负面问题。结合南京宁芜铁路实例,对废弃铁路沿线地区"面-线-点"的交通优化策略进行了探讨,以期通过面层面的多种交通方式系统融合、线层面的地区交通织补以及重要节点精细化设计与控制相结合的方法,来实现废弃铁路沿线地区交通系统的整体优化与提升。