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分析诱发路堑边坡破坏的影响因素,通过相关现场取样试验,证明影响因素的确切性;以能量质环理论为研究导向,阐述路堑边坡在外部荷载引起的能量作用下,由初期的能量吸收,形成能量质点—破坏线—面,直至最终破坏整个循环过程的演化;分析路堑边坡破坏的条件,即能量转化为直接作用力与土颗粒间摩擦力大小的比较.
基于能量质环理论诱发路堑边坡破坏机理的分析
【摘 要】
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分析诱发路堑边坡破坏的影响因素,通过相关现场取样试验,证明影响因素的确切性;以能量质环理论为研究导向,阐述路堑边坡在外部荷载引起的能量作用下,由初期的能量吸收,形成能
【机 构】
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重庆城建控股（集团）有限责任公司,重庆交通建设集团（集团）有限责任公司
【出 处】
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交通科技与经济
【发表日期】
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2014年1期
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目（50879097）,重庆交通大学研究生教育创新基金项目（20130132）
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