ESP

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  2010年3月,博世中国底盘控制系统在博世(呼伦贝尔)汽车测试技术中心宣布:2010年,博世第九代制动控制系统将投入量产。相比第八代系统,博世的工程师成功地将第九代的重量和体积减少最高达30%。该制动控制系统将成为市场上最小及最轻的系统:最紧凑的ABS重量仅为1.1 kg,而最轻的ESP
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多数人对于MINI品牌的第一印象是袖珍小巧,适合时尚女性驾驶,但这个观点却很有可能被MINI Beachcomber彻底的推翻。  这款有着开放式车身的概念车可以容纳下4名乘客,样式有些复古,设计风格比较像出现于上个世纪60年代,有着前卫敞篷特征的MINI Moke。MINI Beachcomber可以在没有车门、车顶和其他一些传统汽车必备的配件的情况下行驶;当然,在天气恶劣时,驾驶者也可以快速装
有没有注意过——虽然不同车型的配置千差万别,但类似车内后视镜、安全带、儿童锁、三角警示牌等配置却大同小异;虽然颁发机构不同,但包括市政交通卡、信用卡、加油卡、身份证、驾照、车主贵宾卡在内的各类卡片的大小却几乎完全相同;虽然我们中的大多数只拥有少数几个城市和少数几款车型的驾驶经验,但当我们在一个陌生的城市租到或者借到一辆陌生的车型之后,我们很快就能够驾驶它们在陌生的城市驰骋……在今天看来,上面提到的
对于那些很难拥有三菱EVO的朋友来说,2009年初登舞台的这款“小EVO”是个不错的选择,事实也证明它成为了改装市场上的宠儿。而现在2011款翼神来了,全车23项改进或升级,完成了一次“小进化”。  2011款翼神的外观无疑是吸引人的,当它们停在酒店门口的时候,引来很多好奇的朋友,还有人不时地向工作人员询问价格。2011款翼神拥有着仿鲨鱼式的前脸设计,逆斜楔形的车头不仅让人感觉车子充满了力量而且还
一呼一吸之间,将燃料点燃,将动力释放,这是一个神奇的过程,而衡量动力之源发动机有着诸多的参数,功率、扭矩、转速、空燃比、升功率……但在一般消费者眼中,每当问及一款发动机时,第一个问题却总是:“这车排量多大?”  1.6 L、1.8 L、2.0 L……这些是我们平日里最常见的发动机排量,也许你对此并不感兴趣,但看看下面这些发动机吧,个个都透着古怪,尽管它们并不是“有钱买不到”,但由于产品的特立独行以
不踩离合器换挡、漂移以及在冰雪路面上驾驶,这些行为都是不安全的,也是不值得提倡的,但当它们作为一种技巧被我们掌握了之后,不仅会提高我们的应急驾驶能力,而且还会对车辆性能有进一步了解。当然,一切的前提是,你是一位自律的驾驶者。    怎样无离合换挡    难度等级:稍有挑战性  我们已经很难看到曾经热衷无离合换挡的人们了,这项“艺术”已经随着自动挡汽车的流行以及规范的驾驶教程逐渐失传。在这里我们要重
春风拂面,它的温度温暖着你被寒冬侵袭的身体,它的温柔深深地沁入你的心肺,可是当你钻入车中,你确定呼吸到的是春天的气息?尘土的味道、还夹杂着些冬天寒冷的味道充满了整个车厢——这些都是空调滤芯在作怪。  把大象放进冰箱分几个步骤?这个问题大家都知道答案。  把空调滤芯拆下来需要几个步骤?超级DIY告诉您。    所需工具:  “十”、“一”字改锥各一把,毛刷一柄,打气筒一只,一双灵巧的手    空调滤
奔放的外表下,3.5 L发动机的扭力被5挡手/自动一体变速器平顺释放而出,温和、均衡的各方面表现让汉兰达的内在性格与身材截然相反——硬汉当然也有柔情的一面,只不过这细致、贴心的丝丝柔情需要你慢慢、细细品味。幸好我们的《放大镜》栏目肩负着这样的使命——在有限的时间内充分发掘丰田汉兰达的细节、品质,闲言少叙,且看下文。    产品简介:  与凯美瑞同一平台的汉兰达是介于丰田陆地巡洋舰和RAV4之间的一
尽管2009年是东风雪铁龙前所未有的丰收之年,尽管世嘉的旺销在一定程度上拉升了东风雪铁龙的品牌形象,尽管富康和爱丽舍等车型已经让它具备了足以令人艳羡的认知度,但对于这个作为国内家轿市场开拓者之一的汽车品牌,却似乎总是缺乏一款能够有效提升自身品牌形象的车型。而在国内的合资汽车品牌中,东风雪铁龙是为数不多的直到2009年底才推出中级车型的生产厂商,对于已经持续旺销了数年的中级车市场而言,的确显得有些晚
并不仅仅是外观敦实才给人以安全感,全新VOLVO S80的修长身段,同样将安全的概念演绎得几近完美。  VOLVO一向给人以敦实厚重的整体感觉,这样的整体感觉也与VOLVO一如既往的安全理念相符。不过,不同于以往的风格,全新VOLVO S80的整体设计更多的吸收了现在流行的元素,即修长的线条和更加流畅的曲线。  前脸的造型是典型的VOLVO风格,长方形的进气格栅衬托出VOLVO的标志,一眼就能区别