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国家认监委批准国家量具质量监督检验中心在授权的检验产品范围内,开展产品质量监督检验业务,业务工作受国家质检总局和国家认监委的监督和指导。检测报告允许使用“CMA”标志
今年7月,美国环保署(EPA)和加拿大运输部门联合向IMO提交报告,申请设立世界最大的排放控制区域。此举意味着美加地区将与全球ECA标准实现接轨:到2010年7月,燃料油中的硫含量减为1%(目
一个造船国家.能否建造30万吨级油轮(VLCC)是其造船综合能力的体现。今天,中国已是VLCC的领军者之一.建造能力已被世界所公认。但是,中国第一艘VLCC“德尔瓦”号的问世,却历经磨难,千
中远船务“三位一体”管理体系通过CCSC审核;2000版标准认证证书11月停发;我国认可涉及3大门类共计14个领域;我国将开展“确认审核”试点;CNAS专门委员会第三次会议召开
韩国船级社(KR)总裁Oh Kong-Gyun日前称.温室气体(GHG)减排可能会成为韩国造船业问鼎世界的难得机遇。他指出,韩国造船企业可以从中受益.因为韩国船企能很好地适应新变化.所造船舶相
这是个快速发展的行业,它历经风雨,面临挑战,它宏图待展,急需规范。身处乱局,有人踌躇满志,有人小富即安,有人淡定从容,有人坐立不安。中国船舶设计行业正在经历大浪淘沙。
进入十月以来,索马里海盗的猖獗再次让世界震惊。继中国籍散货船“德新海”号被劫持后,不到一个月的时间,又有数艘船舶遭到劫持。自2008年10月7日联合国通过呼吁相关国家积极参
巴拿马海事局发布J D.No.002-2010号决议.要求被其授权代行法定业务的被认可组织(RO)自2010年8月22日起按照以下新的要求代表主管当局收取法定证书、资料等管理费。
2009年1月8~9日,风电齿轮箱设计、开发及认证技术讲座暨研讨会在北京中国船级社总部召开。来自13个风电齿轮箱制造及技术研发机构、CCS武汉规范所、CCSC分支机构的近40位代表参
韩国STX造船集团已为其近期开发的一项防止海盗进入驾驶室和居住处所的设计申请了专利。该设计名为“Inovella”,包括一系列屏障切断梯道和通道以及其它防止海盗入侵至船上重