【摘 要】
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文章介绍了分离式桨叶法兰与桨毂体紧固结构结合面的摩擦因数取值的重要性,着重阐述通过试验精确测定桨叶法兰与桨毂体结合面摩擦因数的过程,并采用理论计算与数据对比分析的方法提出桨叶法兰与桨毂体结合面摩擦因数测定的方法.在此基础上,总结该摩擦因数测定方法的精度和研究意义.
【机 构】
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海洋石油工程股份有限公司,天津 300451;上海船舶设备研究所,上海 200031
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文章介绍了分离式桨叶法兰与桨毂体紧固结构结合面的摩擦因数取值的重要性,着重阐述通过试验精确测定桨叶法兰与桨毂体结合面摩擦因数的过程,并采用理论计算与数据对比分析的方法提出桨叶法兰与桨毂体结合面摩擦因数测定的方法.在此基础上,总结该摩擦因数测定方法的精度和研究意义.
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