【摘 要】
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发展城轨列车是缓解城市交通拥堵的重要途径。列车运行速度提高到120 km/h以上时,传统的闸瓦-车轮踏面制动已不能满足列车制动的要求。针对140~160 km/h城轨列车用SiC_p/A356
【机 构】
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中车青岛四方机车车辆股份有限公司,北京交通大学机械与电子控制工程学院
【基金项目】
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下一代城市轨道交通列车关键技术及装备研制(2015BAG12B00)
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发展城轨列车是缓解城市交通拥堵的重要途径。列车运行速度提高到120 km/h以上时,传统的闸瓦-车轮踏面制动已不能满足列车制动的要求。针对140~160 km/h城轨列车用SiC_p/A356复合材料制动盘,利用ProCAST凝固模拟软件对制动盘的真空调压成形工艺进行仿真分析,基于流场、缩孔缩松、凝固时间及固相率等模拟结果,确定了制动盘内部成形质量良好的浇注系统和浇注工艺参数,成形了内在质量完好的SiC_p/A356制动盘。
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