电控发动机曲轴凸轮轴位置信号作用与实验分析

来源 :实用汽车技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户：foxmaj

【摘要】

：

电控发动机传感器的输出信号经电子控制单元（E—CU）处理后得出最佳控制结果，并由此控制发动机的执行机构动作，以实现对发动机的最优控制。一台典型的电控发动机一般拥有大气压力

【作者】

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杜灿谊陈建亮

【机构】

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广东技术师范学院,长安福特马自达汽车售后服务有限公司上海分公司

【出处】

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实用汽车技术

【发表日期】

：

2008年1期

【关键词】

：

凸轮轴位置传感器发动机曲轴电控发动机位置信号实验分析节气门位置传感器绝对压力传感器进气温度传感器

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电控发动机传感器的输出信号经电子控制单元（E—CU）处理后得出最佳控制结果，并由此控制发动机的执行机构动作，以实现对发动机的最优控制。一台典型的电控发动机一般拥有大气压力传感器（BAR01、进气温度传感器（1AT）、节气门位置传感器（TP）、进气歧管绝对压力传感器（MAP）或空气流量计传感器（MAF）、冷却水温度传感器（ECT）、排气温度传感器（EAT）、助轴位置传感器（CPS）、爆震传感器（KS）等，而曲轴位置传感器（CPS）一般又由曲轴转角传感器（CKP）、上止点位置传感器（TDC）、缸位（一缸位置）

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