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为解决公路路线设计中回旋线过长超高设置困难的问题,文章以某二级公路为工程背景,结合《公路路线设计规范》,总结多年路线设计经验,对公路回旋线过长情况下的超高过渡段设置方式进行了探讨,对比分析了三种不同超高过渡段的设置方式.研究结果表明:以横向力系数值为基准,当回旋线过长时,超高过渡方式一为最优设置方式.