论文部分内容阅读
在1941年12月7日的珍珠港战役中，除了珍珠港海军基地作为日军的攻击主战场之外，瓦胡岛（珍珠港所在地）及福特岛上的多处美军军事设施作为副战场也遭到了日军袭击。多年来，当日在这些副战场上的战斗很少被人提及，本文旨在追踪美军士兵在这些副战场上的作战，以及他们在战斗中使用轻武器的场景——
战斗同样激烈的副战场
日军突袭轰炸珍珠港是美军最终参与二战的直接导火索。关于珍珠港事件，大部分人耳熟能详的版本主要强调的都是关于在1941年12月7日凌晨，日本联合舰队发动大批军用飞机和微型潜水艇向美国海军太平洋舰队位于珍珠港的基地实施突袭，对美国海军造成了相当大的人员和装备损失，炸沉炸伤美军舰艇40余艘，炸毁飞机200多架，美军伤亡4000余人。特别是美国海军的主力战舰亚利桑那号被炸弹击中沉没，舰上1177名官兵全部殉难。
美国海军陆战队队员在福特岛的地面上建立起ANM2航空机枪的临时射击点
遭受到如此庞大的人员和装备损失，历史学家将目光重点集中到日军对珍珠港海军基地的袭击是非常自然的。但实际上，日军当天发动的突袭并不仅仅针对珍珠港海军基地，而是将瓦胡岛上的每一处军事设施都列为攻击目标。从惠勒陆军机场，到位于卡内奥赫海湾的海军航空站，再到位于爱瓦区的海军陆战队航空站，日本轰炸机低空扫射瓦胡岛上的所有美军军事设施并投下大量炸弹。瓦胡岛上其他军事设施内发生的战斗虽然只是副战场，但也同样具有重要的历史意义，在这里美军同样遭遇到重大人员伤亡和设备损失，加之在珍珠港的损失，两者叠加致使美军决定直接参与二战，并最终改变了历史的可能走向。
日军对珍珠港海军基地与瓦胡岛上其他军事设施的袭击是无法分割的，也许若当初日军选择只对珍珠港海军基地进行攻击，美国参与二战的时间可能会被推迟到更晚。当然历史无法假设，本文在众多关注珍珠港内发生战斗的文献资料中，搜集当天在瓦胡岛上其他军事设施内发生的战斗，给读者呈现珍珠港战役的另一面。在这些地区的每一处，美军队员对日军进行积极反击，他们在陆地、海上和空中与日本军队展开激战，在战斗中使用了诸多重要的轻武器。
在这里有必要特别说明的是，在珍珠港战役发生的当天，即1941年12月7日，发射第一发炮弹的其实并不是日本军队，反而是美国军队。当天早上6时45分，美国海军的维克斯级驱逐舰瓦德号战列舰（DD-139）在进行常规侦察时观测到了一艘可乘坐两人的日本微型潜水艇尾随在美国货船安塔尔号后方，到达仅距离珍珠港海军基地入口以南的几英里处。瓦德号战列舰发现这一情况后，立即使用其设置在甲板上的一门50mm口径火炮对日本微型潜水艇进行打击，炮弹直接击打在了日本微型潜水艇的右舷侧，引發潜水艇进水并最终下沉。操作这门50mm口径火炮的是几名明尼苏达州海军部队的预备役人员，他们被记载为珍珠港战役当天射击第一发炮弹的人。
在日本微型潜水艇被击沉不久之后，日本军队对珍珠港海军基地开始了第一波空袭，在珍珠港上空投下大量炸弹，并且使用鱼雷切开珍珠港附近的水域。
柯尔特M911A1手枪的使用
美国海军士兵在海军航空站内巡逻
尽管瓦德号战列舰首先打击了日本微型潜水艇，但是美军仍然没有预料到日军会对其展开突袭，因此当日本军队于当天早上7时55分对瓦胡岛发动攻击时，美国陆军、海军及海军陆战队人员完全被打了个措手不及。
在经历了最初的惊愕之后，伴随着日军炮弹在瓦胡岛上肆虐、日军战斗机在头顶上呼啸，一部分驻扎在地面上的美军部队开始对日军展开反击，其中就有海军陆战队的一等兵梅尔文·汤姆逊。当时，汤姆逊正在距离福特岛（位于瓦胡岛珍珠港湾中间）以西7英里处、位于爱瓦区的海军陆战队航空站的前门处进行值班警戒，突然9架日本战斗机从日军赤贝号航空母舰上起飞并飞抵海军陆战队航空站上空，对其内的巴博斯·帕因特飞机场进行低空战斗扫射。这些日本战斗机的任务是摧毁飞机场内的飞机，因此它们的飞行高度相当低并且速度十分快，对停在地面上的海军陆战队战斗机实施轰炸。日军的行为激怒了责任感强烈的汤姆逊，他不顾被飞机扫射的危险走出警卫室，并拔出随身携带的0.45英寸口径柯尔特M1911A1手枪，对一架正在他身边飞过的日军战斗机开火射击。其中一架日本战斗机的飞行员是27岁的上尉志贺义雄，在扫射巴博斯·帕因特飞机场时他驾驶的是A6M2 ZERO战斗机，突然他从座驾中看到了正在与他对峙的汤姆逊。看到这名孤单的美国海军陆战队队员正在使用一支手枪对着装备有7.7mm机枪和20mm加农炮的战斗机进行射击，并且毫无畏惧，这一场景带给他极大的震撼。甚至在多年以后，志贺义雄仍然能够记起汤姆逊当时表现出的坚韧和战斗精神，并且将这名孤单的美国海军陆战队队员描述为他所遇见过的“最勇敢的美国士兵”。
M1903斯普林菲尔德步枪
的使用
那一时刻，梅尔文·汤姆逊并不是惟一一名在海军陆战队航空站内反击日军的美国海军陆战队队员。现存的一张当天在巴博斯·帕因特飞机场战斗中的照片显示，5名美军海军陆战队队员蹲在一个正在建设中的游泳池基地附近，他们每人身上装备着一支M1903斯普林菲尔德步枪。面对日军的轰炸，这5名队员立刻持枪抗击。此外，在巴博斯·帕因特飞机场的其他地方，陆续有美国海军陆战队队员加入到对日军战斗机的反攻中，其中一名队员是杜安·肖军士，他是巴博斯·帕因特飞机场内的一名消防车司机。日本战斗机对机场内停放的美军战斗机展开轰炸以后，停放的美军战斗机群中燃烧起了大火，肖在看到大火燃烧以后试图驾驶消防车靠近燃烧的飞机，以尽可能地扑灭飞机上的大火。但是肖的计划没有成功，他所驾驶的消防车外表明亮的红色吸引了敌军飞行员的注意，因此在他尚未开车到达救火地点之前，日军战斗机就对他的消防车展开轰炸，致使消防车的4个轮胎很快被击爆，无法前进，车身上也被日军战斗机投射的枪弹刺穿。但是肖并没有被日军的攻势所吓倒，他跳出消防车并且使用随身携带的M1903斯普林菲尔德步枪对日军战斗机展开反击。 在距福特岛东北部14英里处的海军航空站卡内奥赫海滩上，美国海军的士兵也做了同样的举动：为ANM2机枪建立临时战斗位置。海军士兵们在海军航空站内的一处地点挖掘了一个壕沟， 5名海军队员在壕沟内安装作战设备，其中包括一挺0.30英寸ANM2机枪和一挺0.50英寸ANM2机槍。他们没有找到训练用的三脚架，因此只能使用一些废弃的框架等物资建立起临时射击平台，并且用绳子绑定枪支以进行稳固。
在壕沟附近的一个停机坪处，海军第11巡逻中队32岁的最高武器官约翰·威廉·费恩指示海军队员们使用训练用三脚架架设起多挺ANM2航空机枪。作为中队中最高级别的武器军官，费恩对ANM2航空机枪的使用十分熟悉，因此在作战中亲力亲为，操作其中一挺0.50英寸ANM2航空机枪对袭击卡内奥赫海滩的日本飞机进行火力打击。由于他自己的射击位置是暴露的，没有任何掩护，因此费恩在反击过程中被敌军战斗机炸伤，但受伤后费恩仍没有退缩，一直继续作战。在当天的日本突袭结束后，费恩接受了简单的治疗，立即返回停机坪监督对遭到破坏的PBY卡特琳娜战斗机进行重新武装。由于在这场战役中的突出表现，费恩在9个月后被授予荣誉奖章。
美国陆军旗下的航空军团在当天的战役中也很好地利用了ANM2航空机枪。在袭击开始时，第47追逐中队的战斗机都暂时停驻在瓦胡岛北部海岸哈来伊瓦附近的辅助机场内。在接到日军轰炸惠勒陆军机场的消息后，中队中的多名飞行员立即从营地跑步到10英里外的机场内驾驶战斗机在空中与敌军交战。但是此次仓促应战对这些飞行员是极具挑战性的，因为他们的战斗机上虽然两种口径的ANM2航空机枪都配备，但是这个辅助机场内却仅有0.30英寸弹药而没有0.50英寸弹药。中尉乔治·韦尔奇和肯尼斯·泰勒两人都驾驶B型P40战鹰战斗机，当时的每架战鹰战斗机的引擎罩上装备2挺0.50英寸ANM2机枪，机翼上装备2挺0.30英寸ANM2机枪。可以想像，由于缺乏枪弹，韦尔奇和泰勒两人所驾驶的战斗机上仅有机翼上的航空机枪能够正常使用。中尉哈里·布朗驾驶一架A型P-36鹰式战斗机飞到空中作战，该战斗机的引擎罩上装备有2挺ANM2机枪，其中一挺为0.50英寸口径型号，另一挺为0.30英寸口径型号，同样地，对于当时的布朗来说，只有0.30英寸的ANM2航空机枪有枪弹，能够正常使用。但在如此艰苦的条件下，布朗仍击落了2架敌军战斗机。
韦尔奇和泰勒两人驾驶着战斗机飞向空袭更为激烈的巴博斯·帕因特飞机场。在这里他们遭遇到了12架敌军战斗机，尽管以1∶6的劣势比例，两人仍勇敢前进，并击落了一架敌军战斗机。韦尔奇和泰勒两人战斗机上仅有的0.30英寸枪弹很快被射完，他们向北飞行13英里降落在惠勒陆军机场，滑行到机场内的临时弹药补充点。在惠勒陆军机场内的临时弹药补充点中，0.30英寸和0.50英寸枪弹都有，韦尔奇和泰勒的战斗机进入后，地面机组人员立即为战斗机上两种口径的ANM2航空机枪重新装弹，弹药装毕，韦尔奇和泰勒两人立即飞回巴博斯·帕因特飞机场继续作战。最终，韦尔奇击落了4架日军战斗机，泰勒至少击落2架日军战斗机。为了表彰他们在此次作战中的英勇表现以及面对强敌时的冷静应对，韦尔奇和泰勒都被授予荣誉勋章。哈里·布朗则赢得银质奖章。这3名年轻飞行员的作战表明，ANM2航空机枪的确是一款高效的武器。
编辑/王晓西
战斗同样激烈的副战场
日军突袭轰炸珍珠港是美军最终参与二战的直接导火索。关于珍珠港事件，大部分人耳熟能详的版本主要强调的都是关于在1941年12月7日凌晨，日本联合舰队发动大批军用飞机和微型潜水艇向美国海军太平洋舰队位于珍珠港的基地实施突袭，对美国海军造成了相当大的人员和装备损失，炸沉炸伤美军舰艇40余艘，炸毁飞机200多架，美军伤亡4000余人。特别是美国海军的主力战舰亚利桑那号被炸弹击中沉没，舰上1177名官兵全部殉难。
遭受到如此庞大的人员和装备损失，历史学家将目光重点集中到日军对珍珠港海军基地的袭击是非常自然的。但实际上，日军当天发动的突袭并不仅仅针对珍珠港海军基地，而是将瓦胡岛上的每一处军事设施都列为攻击目标。从惠勒陆军机场，到位于卡内奥赫海湾的海军航空站，再到位于爱瓦区的海军陆战队航空站，日本轰炸机低空扫射瓦胡岛上的所有美军军事设施并投下大量炸弹。瓦胡岛上其他军事设施内发生的战斗虽然只是副战场，但也同样具有重要的历史意义，在这里美军同样遭遇到重大人员伤亡和设备损失，加之在珍珠港的损失，两者叠加致使美军决定直接参与二战，并最终改变了历史的可能走向。
日军对珍珠港海军基地与瓦胡岛上其他军事设施的袭击是无法分割的，也许若当初日军选择只对珍珠港海军基地进行攻击，美国参与二战的时间可能会被推迟到更晚。当然历史无法假设，本文在众多关注珍珠港内发生战斗的文献资料中，搜集当天在瓦胡岛上其他军事设施内发生的战斗，给读者呈现珍珠港战役的另一面。在这些地区的每一处，美军队员对日军进行积极反击，他们在陆地、海上和空中与日本军队展开激战，在战斗中使用了诸多重要的轻武器。
在这里有必要特别说明的是，在珍珠港战役发生的当天，即1941年12月7日，发射第一发炮弹的其实并不是日本军队，反而是美国军队。当天早上6时45分，美国海军的维克斯级驱逐舰瓦德号战列舰（DD-139）在进行常规侦察时观测到了一艘可乘坐两人的日本微型潜水艇尾随在美国货船安塔尔号后方，到达仅距离珍珠港海军基地入口以南的几英里处。瓦德号战列舰发现这一情况后，立即使用其设置在甲板上的一门50mm口径火炮对日本微型潜水艇进行打击，炮弹直接击打在了日本微型潜水艇的右舷侧，引發潜水艇进水并最终下沉。操作这门50mm口径火炮的是几名明尼苏达州海军部队的预备役人员，他们被记载为珍珠港战役当天射击第一发炮弹的人。
在日本微型潜水艇被击沉不久之后，日本军队对珍珠港海军基地开始了第一波空袭，在珍珠港上空投下大量炸弹，并且使用鱼雷切开珍珠港附近的水域。
柯尔特M911A1手枪的使用
尽管瓦德号战列舰首先打击了日本微型潜水艇，但是美军仍然没有预料到日军会对其展开突袭，因此当日本军队于当天早上7时55分对瓦胡岛发动攻击时，美国陆军、海军及海军陆战队人员完全被打了个措手不及。
在经历了最初的惊愕之后，伴随着日军炮弹在瓦胡岛上肆虐、日军战斗机在头顶上呼啸，一部分驻扎在地面上的美军部队开始对日军展开反击，其中就有海军陆战队的一等兵梅尔文·汤姆逊。当时，汤姆逊正在距离福特岛（位于瓦胡岛珍珠港湾中间）以西7英里处、位于爱瓦区的海军陆战队航空站的前门处进行值班警戒，突然9架日本战斗机从日军赤贝号航空母舰上起飞并飞抵海军陆战队航空站上空，对其内的巴博斯·帕因特飞机场进行低空战斗扫射。这些日本战斗机的任务是摧毁飞机场内的飞机，因此它们的飞行高度相当低并且速度十分快，对停在地面上的海军陆战队战斗机实施轰炸。日军的行为激怒了责任感强烈的汤姆逊，他不顾被飞机扫射的危险走出警卫室，并拔出随身携带的0.45英寸口径柯尔特M1911A1手枪，对一架正在他身边飞过的日军战斗机开火射击。其中一架日本战斗机的飞行员是27岁的上尉志贺义雄，在扫射巴博斯·帕因特飞机场时他驾驶的是A6M2 ZERO战斗机，突然他从座驾中看到了正在与他对峙的汤姆逊。看到这名孤单的美国海军陆战队队员正在使用一支手枪对着装备有7.7mm机枪和20mm加农炮的战斗机进行射击，并且毫无畏惧，这一场景带给他极大的震撼。甚至在多年以后，志贺义雄仍然能够记起汤姆逊当时表现出的坚韧和战斗精神，并且将这名孤单的美国海军陆战队队员描述为他所遇见过的“最勇敢的美国士兵”。
M1903斯普林菲尔德步枪
的使用
那一时刻，梅尔文·汤姆逊并不是惟一一名在海军陆战队航空站内反击日军的美国海军陆战队队员。现存的一张当天在巴博斯·帕因特飞机场战斗中的照片显示，5名美军海军陆战队队员蹲在一个正在建设中的游泳池基地附近，他们每人身上装备着一支M1903斯普林菲尔德步枪。面对日军的轰炸，这5名队员立刻持枪抗击。此外，在巴博斯·帕因特飞机场的其他地方，陆续有美国海军陆战队队员加入到对日军战斗机的反攻中，其中一名队员是杜安·肖军士，他是巴博斯·帕因特飞机场内的一名消防车司机。日本战斗机对机场内停放的美军战斗机展开轰炸以后，停放的美军战斗机群中燃烧起了大火，肖在看到大火燃烧以后试图驾驶消防车靠近燃烧的飞机，以尽可能地扑灭飞机上的大火。但是肖的计划没有成功，他所驾驶的消防车外表明亮的红色吸引了敌军飞行员的注意，因此在他尚未开车到达救火地点之前，日军战斗机就对他的消防车展开轰炸，致使消防车的4个轮胎很快被击爆，无法前进，车身上也被日军战斗机投射的枪弹刺穿。但是肖并没有被日军的攻势所吓倒，他跳出消防车并且使用随身携带的M1903斯普林菲尔德步枪对日军战斗机展开反击。 在距福特岛东北部14英里处的海军航空站卡内奥赫海滩上，美国海军的士兵也做了同样的举动：为ANM2机枪建立临时战斗位置。海军士兵们在海军航空站内的一处地点挖掘了一个壕沟， 5名海军队员在壕沟内安装作战设备，其中包括一挺0.30英寸ANM2机枪和一挺0.50英寸ANM2机槍。他们没有找到训练用的三脚架，因此只能使用一些废弃的框架等物资建立起临时射击平台，并且用绳子绑定枪支以进行稳固。
在壕沟附近的一个停机坪处，海军第11巡逻中队32岁的最高武器官约翰·威廉·费恩指示海军队员们使用训练用三脚架架设起多挺ANM2航空机枪。作为中队中最高级别的武器军官，费恩对ANM2航空机枪的使用十分熟悉，因此在作战中亲力亲为，操作其中一挺0.50英寸ANM2航空机枪对袭击卡内奥赫海滩的日本飞机进行火力打击。由于他自己的射击位置是暴露的，没有任何掩护，因此费恩在反击过程中被敌军战斗机炸伤，但受伤后费恩仍没有退缩，一直继续作战。在当天的日本突袭结束后，费恩接受了简单的治疗，立即返回停机坪监督对遭到破坏的PBY卡特琳娜战斗机进行重新武装。由于在这场战役中的突出表现，费恩在9个月后被授予荣誉奖章。
美国陆军旗下的航空军团在当天的战役中也很好地利用了ANM2航空机枪。在袭击开始时，第47追逐中队的战斗机都暂时停驻在瓦胡岛北部海岸哈来伊瓦附近的辅助机场内。在接到日军轰炸惠勒陆军机场的消息后，中队中的多名飞行员立即从营地跑步到10英里外的机场内驾驶战斗机在空中与敌军交战。但是此次仓促应战对这些飞行员是极具挑战性的，因为他们的战斗机上虽然两种口径的ANM2航空机枪都配备，但是这个辅助机场内却仅有0.30英寸弹药而没有0.50英寸弹药。中尉乔治·韦尔奇和肯尼斯·泰勒两人都驾驶B型P40战鹰战斗机，当时的每架战鹰战斗机的引擎罩上装备2挺0.50英寸ANM2机枪，机翼上装备2挺0.30英寸ANM2机枪。可以想像，由于缺乏枪弹，韦尔奇和泰勒两人所驾驶的战斗机上仅有机翼上的航空机枪能够正常使用。中尉哈里·布朗驾驶一架A型P-36鹰式战斗机飞到空中作战，该战斗机的引擎罩上装备有2挺ANM2机枪，其中一挺为0.50英寸口径型号，另一挺为0.30英寸口径型号，同样地，对于当时的布朗来说，只有0.30英寸的ANM2航空机枪有枪弹，能够正常使用。但在如此艰苦的条件下，布朗仍击落了2架敌军战斗机。
韦尔奇和泰勒两人驾驶着战斗机飞向空袭更为激烈的巴博斯·帕因特飞机场。在这里他们遭遇到了12架敌军战斗机，尽管以1∶6的劣势比例，两人仍勇敢前进，并击落了一架敌军战斗机。韦尔奇和泰勒两人战斗机上仅有的0.30英寸枪弹很快被射完，他们向北飞行13英里降落在惠勒陆军机场，滑行到机场内的临时弹药补充点。在惠勒陆军机场内的临时弹药补充点中，0.30英寸和0.50英寸枪弹都有，韦尔奇和泰勒的战斗机进入后，地面机组人员立即为战斗机上两种口径的ANM2航空机枪重新装弹，弹药装毕，韦尔奇和泰勒两人立即飞回巴博斯·帕因特飞机场继续作战。最终，韦尔奇击落了4架日军战斗机，泰勒至少击落2架日军战斗机。为了表彰他们在此次作战中的英勇表现以及面对强敌时的冷静应对，韦尔奇和泰勒都被授予荣誉勋章。哈里·布朗则赢得银质奖章。这3名年轻飞行员的作战表明，ANM2航空机枪的确是一款高效的武器。
编辑/王晓西