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当代的柴油车与汽油车相比．百公里油耗低20％～30％。尾气排放同样可以达到要求严格的欧Ⅲ．欧Ⅳ．甚至欧Ⅴ标准。如果说柴油车最令人触目的是黑烟排放．那如今这种微粒排放物已经比上世纪90年代初．减少了91％．HC．NOx等减少了95％。
柴油乘用车的推广难点
【摘 要】
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当代的柴油车与汽油车相比．百公里油耗低20％～30％。尾气排放同样可以达到要求严格的欧Ⅲ．欧Ⅳ．甚至欧Ⅴ标准。如果说柴油车最令人触目的是黑烟排放．那如今这种微粒排放物已经比上世纪
【出 处】
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汽车与配件
【发表日期】
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2006年17期
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