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以北京地铁6号线东大桥车站为依托，采用三维有限差分方法（FLAC3D）研究了3种不同的结构形式下PBA工法中不同拱部施工顺序对结构受力与中柱位移的影响。研究结果表明：若中跨跨度大于边跨跨度，则“先边后中”的施工顺序为最佳；若中跨跨度等于边跨跨度，则最佳的施工顺序为“先中后边”；若中跨跨度小于边跨跨度，则“先中后边”的施工顺序可以优先考虑。该研究结果对PBA工法扣拱施工顺序的设计与施工具有一定的指导意义。