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以琼州海峡跨海工程为背景，研究了跨度达10000m特大跨径悬索桥的概念设计，研究表明，采用碳纤维加劲塑料可满足特大跨度桥梁的要求，辅助缆索在提高结构抗风性能方面作用很大，混合双悬臂体系在静力和动力方面均有更大优势，具有很广阔的发展前景。
特大跨度悬索桥概念设计
【摘 要】
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以琼州海峡跨海工程为背景，研究了跨度达10000m特大跨径悬索桥的概念设计，研究表明，采用碳纤维加劲塑料可满足特大跨度桥梁的要求，辅助缆索在提高结构抗风性能方面作用很大，混合双
【机 构】
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同济大学土木工程防灾国家重点实验室
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2008年4期
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