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研究了规整填料压降和波纹齿角的关系，以期探索强化传统规整填料性能的新途径。干填料层压降可分解为3部分：气流在交叉单元碰撞所产生的压降，气流在填料层间改变方向所产生的压降以及塔壁区摩擦力所产生的压降。用计算流体力学（CFD）计算了这3部分压降。结果表明，当波纹齿角从90^o减小到20^o时，干填料层压降大幅度下降。实验数据也验证了CFD模拟计算结果。