【摘 要】
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轴流压气机低速试验由于总温升较低,温升效率测量结果误差较大,往往采用扭矩效率更为准确.试验中测量的是电机输出扭矩,由于转子传动结构机械损失的存在,需要对测量得到的电
【机 构】
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北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京100191;北京航空航天大学航空发动机研究院,北京100191;航空发动机气动热力国防重点实验室,北京100191
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轴流压气机低速试验由于总温升较低,温升效率测量结果误差较大,往往采用扭矩效率更为准确.试验中测量的是电机输出扭矩,由于转子传动结构机械损失的存在,需要对测量得到的电机输出扭矩进行零点修正.本文通过试验的方式,测得压气机在没有负载下扭矩零点值随转速的变化关系,在扭矩数据处理时将零点变化考虑进去,提高了扭矩效率测量的准确性.根据转子传动装置的结构形式,给出了转子机械传动效率的估算方法,即总的转子机械传动效率等于所有传动连接件的机械传动效率乘积.并指出在进行扭矩修正时,应保证修正扭矩不变,而非转子机械传动效率不变,结果证明这种估算方法在不同工况点下与试验测量结果更为接近,准确度更高.
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