企业的新产品定位决策表现出两方面特征,一是路径依赖,二是差异化合谋。寡头企业为了避免成为反垄断调查的目标,通过协调产品差异化的方式,形成比价格合谋更加隐蔽的合谋。本文收集了中国轿车企业1998—2013年生产的530种车型的信息,通过属性价格模型构造产品空间,对新车型定位决策进行分析。本文的主要发现如下:1轿车企业的新产品定位决策表现出"路径依赖"特征,即新车型贴近本企业的已有车型;2轿车企业的新产品定位决策表现出"差异化合谋"特征,即新车型远离竞争对手的已有车型;3企业资源对"路径依赖"特征和"差异化合谋"特征存在调节作用;4本土企业与外资企业在"路径依赖"方面没有差异,但在"差异化合谋"方面存在显著差异,外资企业比本土企业表现出更明显的"差异化合谋"倾向。本文的结论意味着,尽管汽车产业政策对外资进行了很多限制,但差异化合谋行为使得轿车行业中的外资纽带越来越紧密,而内资纽带则越来越松散。