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为优化HxD2型大功率交流传动电力机车的车轮型面，建立该机车的动力学模型，并根据大秦线直线以及800和1000m半径曲线的线路参数分别设置2种线型。以轮轨磨耗、轮轨最大接触应力和轮轴横向力为目标函数，以4段衔接的不同半径圆弧描述车轮型面与钢轨的接触部分，将两端圆弧的半径以及两中间圆弧的圆心坐标作为设计变量，以满足临界速度、轮轨最大接触应力、横向平稳性、垂向平稳性、车轮疲劳因子、轮轨横向力和脱轨系数的要求为约束条件，建立HX02型电力机车车轮型面多目标优化模型。采用基于高斯径向基响应面的多目标优化方法求解该