【摘 要】
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一、问题的提出 目前内河航标灯应用的白炽灯泡发光效率很低,约lcd/W;而且全寿命短,质量最好的也只有150～200小时。虽然采用了双灯丝、双灯泡及多灯泡的换泡技术来提高航标灯
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一、问题的提出 目前内河航标灯应用的白炽灯泡发光效率很低,约lcd/W;而且全寿命短,质量最好的也只有150～200小时。虽然采用了双灯丝、双灯泡及多灯泡的换泡技术来提高航标灯的工作可靠性,但在无人看管、定期巡查的维护管理条件下,灯泡发黑令灯光变暗、烧灯泡、灯头松等现象仍屡有发生,已成为航标主观失常的第一位因素。特别是桥涵(柱)灯,因灯质为红、绿定光灯,故这种失常更为严重,是一般闪光灯的数倍。
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