【摘 要】
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针对箱形驳船，建立了三维水动力计算模型，对箱形驳船系列在设计海况下的船体与波浪之间的相对运动和相对速度做了短期预报。运用Ochi船舶砰击理论，分析了箱形驳船在不同吃水和拖
【机 构】
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上海交通大学海洋工程国家重点实验室,中国船级社上海规范研究所
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针对箱形驳船，建立了三维水动力计算模型，对箱形驳船系列在设计海况下的船体与波浪之间的相对运动和相对速度做了短期预报。运用Ochi船舶砰击理论，分析了箱形驳船在不同吃水和拖航速度时船首砰击的发生概率和砰击压力极值等，并讨论了吃水、拖航速度等因素对箱形驳船底部砰击特性的影响。在此基础上，提出了箱形驳船首部砰击加强的临界航速建议，为箱形驳船规范中有关底部砰击载荷的修订提供参考和依据。
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章汝奭Zhang Rushi1927年生,江苏苏州人。教授,享受国务院特殊津贴专家。学贯中西,精通外语,译著等身。兼擅诗词、古文、书法及鉴赏。幼承家学,熟读经史,尤精书法及鉴赏。书