【摘 要】
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京沪高速铁路首孔专用无砟箱梁,在四标段施工管区的宿州大店梁场成功生产。这种箱梁长32米,重达900吨,生产时需一次性浇注高性能混凝土330多立方米。6月3日上午,铁道部原副部
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京沪高速铁路首孔专用无砟箱梁,在四标段施工管区的宿州大店梁场成功生产。这种箱梁长32米,重达900吨,生产时需一次性浇注高性能混凝土330多立方米。6月3日上午,铁道部原副部长、京沪高速铁路公司董事长蔡庆华带领沿线监理、施工
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