【摘 要】
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向莆铁路西端从向塘接轨比较明确,但东端引入福建沿海地区,可选择的接轨方案较多。通过对路网规划、吸引客流、地方经济的带动、服务运输、工程投资和其他社会效益等各方面进
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向莆铁路西端从向塘接轨比较明确,但东端引入福建沿海地区,可选择的接轨方案较多。通过对路网规划、吸引客流、地方经济的带动、服务运输、工程投资和其他社会效益等各方面进行综合分析、多方案比较,提出向莆铁路东端接轨方案。
To the western end of the Pu railway from Xiangtang more clear, but the introduction of the eastern end of Fujian coast, the choice of more programs. Through a comprehensive analysis of various aspects such as road network planning, attracting passenger flow, local economic drive, service transportation, project investment and other social benefits, a multi-program comparison is proposed to connect the eastern end of Pu railway.
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