我想呼吁，对汽车工业要急刹车，否则积重难返。主张发展汽车工业的专家最有力的主张，就是美国经济是装在轮子上强大起来的。它是产业的龙头。可是，有以下几个理由想与大家商榷：
　　·国情不同。中国有13亿人口，我们也要给每个人或每个家庭配备上轮子吗?道路从哪里来?废弃旧车的垃圾如何处理?停车位如何解决?这些都是要大量占用本来就稀缺的国土资源的。想一想，武装上轮子却没有房住、没有路走、没有公园、没有清新空气的情形，难道还要不由分说的劝导中国走先进国家一个世纪以前走过的道路吗?
　　·代价过大。先进国家靠房地产和汽车拉动了经济没错，但房地产此起彼伏的引起金融海啸，汽车都经历过了严重的污染一治理的代价，1970年代，日本城市里的人曾经出门买菜都要用手绢捂着鼻子，难道这也是我们非要尝试不可的经验吗?看着国人大人孩子每天吸着“毒气”，听着误导(只指汽车工业)，幸福快乐地葬送健康，很是无奈。
　　·意识落后。我们要现代化的生活，这无可非议，听到很多有教养的人士总是习惯于把成功用拥有宝马等名车衡量，我衷心希望，我们的广播、讲学，都不要再用这样的尺度诱导社会。还听到过某知名人士讲演时说，几年前发誓不坐公交车以激励自己不断努力。在重视环境的今天，先进国家以骑自行车、走路、坐公交为荣，而我们还在自满于超过美国成为世界第一汽车大国，还在炫耀有车族的与众不同。这不是进步，而是落后的表现。我们的媒体，也应该担负起教育民众的义务。
　　·我们要创新。这是我最想说的。现在车是卖了很多，对经济增长也起到了不小的推动作用，但关键技术还是在别国手中，利润的70％是外资企业赚走。我们的企业还在穷追猛赶，等我们好不容易把经济武装到轮子，可能会发现，人家已经不玩“轮子游戏”了。规则一变，我们的技术、城市建设又落后了，然后再穷追猛赶
　　我们既然提倡创新，就应该避开我们没有技术实力的产业模式，创新适合我们的、又是世界先进的交通模式，开辟和发展高效、便捷、人性、环保的多层地铁或轻轨等新的城市交通系统，把铁路与自行车租赁停车系统有机结合，这也是创新，还省得老有人指责我们抄袭。我们有世界上先进的电池技术，为什么非要按照别人说的只往电动汽车的方向发展，而不能有所突破呢?从长远看，创新公交系统，要比修高速、卖汽车更有益于国人，更有益于人类。
　　聪明的中国人，不要迷信只有过上与美国人一样的生活才叫现代化，就像一个世纪前美国创造出了轮子经济并被世人效仿至今一样，今天的中国应该创造新的经济模式了。创新，不仅是开发新技术、新产品，更不是换包装提价、炒作，而是有能力想像谁也没有想到过的蓝图，并为蓝图而“穷追猛赶”。