论述6—10KV架空线路常见事故分析及反事故措施

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  [摘 要]在油田的电网布局中,大多数的情况下会选择6-10KV的线路。因为我国的油田整体分布区域比较广泛,数量也比较多,所以在实际工作中进行电网布局会存在较多的困难,通常情况下,电网要穿过丛林、农田、河流以及大量的居民生活区等等。本文结合实际情况,针对以上可能出现的影响电网正常运行的措施展开深入的讨论以及分析,制定出了一些具体的结合办法,以期从根本上提高6KV架空线路的整体稳定性和运行效率,保障油田工作的正常工作。
  [关键词]6-10kV架空线路 雷击 横担 瓷件绝缘
  中图分类号:G115 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2017)01-0285-01
  油田 6-10kV 架空线路的整体布局设计一般是根据油田的具体分布设置的,因为油田分布区域比较广,所以会导致整体输送线路会非常长,基于上述原因,通常会选择放射式的供电线路,与此同时,为了从根本上提高供电线路的整体安全性,还需要设置环网。经过了几年的发展,供电技术不断提高,并且大大改善了供电线路的稳定性,但是在使用过程中还是不可避免的會遭受强风以及雷击的现象,容易诱发比较严重的安全性事故。本文主要针对 6-10kV架空线路比较容易出现的一些安全性事故进行深入分析,同时根据具体情况总结出最终的解决措施,以期提高供电系统的安全性。
  1 6-10kV架空线路常见事故
  1.1 导线断落
  (1)导线需要长期暴露在自然环境中,长时间的受到阳光的暴晒以及雨水的冲刷作用,特别容易出现严重的表面腐蚀现象,造成供电线路出现断股或者严重的损坏现象,而因为导线本身具备一定的张力以及通电运行能力,所以老化的速度非常快。
  (2)外力损坏情况,因为一些不法分子认为的破坏,造成整个供电线路出现严重问题。
  1.2 线路倒杆
  (1) 地基不牢固。因为电线杆一般安装在农田内,农民在种地过程中不注意对电线杆的保护工作,使得其周围地基不牢固,稳定性降低。
  (2) 拉线断裂。拉线是主要的固定结构,因为长期暴露在空气中,必然会受到环境的侵蚀,出现断裂的现象;还可能是因为一些不法人员认为破坏,所以必须要长期检查并且及时更换已经损毁的拉线。
  (3) 线杆腐蚀。线杆一般是由水泥浇筑而成,长期的自然环境侵蚀容易出现严重的腐蚀现象,如果一旦钢筋暴露在空气中,应该技术进行修复。但是如果遭受严重的外力或者强力的暴风雨作用,会立即出现断杆现象。
  (4)强风吹倒电杆。电杆的最初设计过程中充分考虑能抗强风性能,但是如果遭受强有力的外力作用,还是会出现严重的倒杆情况。出现这种情况的主要原因为在施工过程中没有严格按照设计要求进行施工,使得电杆基础不牢固或者预埋深度不足所造成的。
  1.3 雷击事故
  6-10kV架空线路通常设置在开阔地区或者丛林地区,在雨季容易遭受雷击,最容易出现的现象时绝缘子被击穿或者是出现断裂现象,从而造成线路断开。发生雷击的情况一方面是由于自然环境或者地理位置所造成的,另一方面可能是因为设备结构设置不合理或者没有严格按照设计要求进行施工所造成的。
  (1)早期制作的绝缘子质量较差,遭受雷击时容易出现爆裂现象,进而造成线路的断开或者接地现象。
  (2)防雷处理不当。因为多方面的原因造成线路上并没有安装避雷器,而还有一部分可能是因为避雷器损坏后没有及时修复。
  (3)导线连接器接触不良。许多地区因为是落后的施工方式,比较容易出现接触不良或者遭受雷击的现象;
  (4)避雷器不按标准安装。卸流能力较弱,发生雷击时不能及时将电流引入到地下。
  1.4 外力破坏现象
  外力破坏是造成 6-10kV 架空线路造成严重损坏的最主要原因之一。
  (1)杆塔基础被严重损坏,非常容易出现倒杆 ( 塔 )。
  (2)在线路下放施工时,容易造成线路的损坏,安装在道路两旁的线杆,使用过程中容易受到一些超高的大型车辆的剐蹭,造成倒杆的现象;农村区域在记性建房或者种地时,一些大型的设备或者器具碰触到线路造成线路搭接出现短路现象而跳闸。
  (3)油田通常会跨越农田设置,田地间的一些生产设施如塑料薄膜或者树干等等造成 6kV 架空线路的部分搭接而出现短路跳闸现象。
  (4)出现生活区的线路因为放风筝或者钓鱼时造成线路搭接而形成短路跳闸现象。
  (5) 铁塔在被盗或者被不法分子强行拆卸后造成整体倾斜或倒杆 ( 塔 )。
  2 反事故措施
  2.1 避免出现雷击的措施
  (1)更换、安装支柱式绝缘子或者瓷横担,提高 6-10kV 架空线路抗雷击能力。
  (2)将避雷器更换为氧化锌材质。
  (3)改变导线连接方式,去掉并沟线夹结构,同时选择连接性能比较好的线夹作为连接结构。
  (4)适时检查接地连接情况,发现不合格技术进行改造。
  2.2避免强风造成的损坏
  (1)建立完整的线路巡回检查管理方法,定期检查以及不定期进行抽查。
  (2)新架设的供电线路要严格按照要求施工,保证工程质量符合设计要求。
  (3)发现连接不牢固或者连接不稳定的现象技术进行整改处理,避免安全事故的发生。
  2.3 防外力破坏措施
  (1)从自身保护方法入手,为了有效的防止因为公路运输车辆对线杆造成的损坏,在一些危险区域设置比较醒目的提醒标志,保证过往车辆及时发现并且采取相应的措施避免损坏线杆。
  (2)使用先进的媒体进行及时的宣传,将防护、保护措施宣传到位,同时在线杆上面涂上醒目的颜色以及标志,或者悬挂具有特殊意义的警示牌,禁止线路周围出现放风筝等可能造成线路损坏现象的出现。
  (3)联合公安等执法机关进行排查和检查,一旦发生严重的偷盗线路或者故意破坏线路的现象,及时进行打击和处理,避免出现更为严重的事故。
  (4)提升管理能力,管理部门必须要定期组织人员对所有线路区域进行检查,是否出现损坏现象或者有影响输电安全现象的发生,如障碍物等等,对于可能造成线路损坏的基础不牢或者塌陷的现象及时改造处理,同时将障碍物及时清理出去。
  (5)对整个线路进行合理的监管,在负荷高峰时期使用先进的测温仪进行温度测量,如果出现温度过高可能出现熔断现象时,应及时切断线路避免发生事故。
  (6)对于线杆的接口或者金属的零部件进行除锈上油后才能进行安装,提高-10kV线路的抗腐蚀能力,确保安全运行。
  3 结语
  6-10kV架空线路能否安全运行会直接影响整个采油厂的正常运行以及经济效益,同时还会对于沿线居民的使用造成一定影响。为了切实实现安全、稳定的进行供电,电力技术应该重点提高整体技术水平与管理水平,防止发生严重的安全事故,保证油田的正常运行。
  参考文献:
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