【摘 要】
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大跨度预应力混凝土桥梁在施工过程中,对主梁的应力进行监测,是确保主梁施工安全及成桥应力与设计一致的主要方法。在主梁应力监测过程中,考虑剪力滞效应,则主梁的实测应力与
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大跨度预应力混凝土桥梁在施工过程中,对主梁的应力进行监测,是确保主梁施工安全及成桥应力与设计一致的主要方法。在主梁应力监测过程中,考虑剪力滞效应,则主梁的实测应力与理论应力更为合理。采用每节点两剪力滞自由度的剪力滞有限元理论,考虑剪力滞效应,在某预应力混凝土斜拉桥主梁的施工监控中,对主梁混凝土的应力进行了监测与控制。研究结果表明,基于每节点两自由的剪力滞有限梁段理论而得出的理论应力与实际应力较为符合。在大跨度预应力混凝土桥梁的施工过程中开展剪力滞效应研究,既丰富了剪力滞效应的研究内容,且较为准确地对主梁应
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