专业类高校博士研究生课程教学中存在的问题及对策

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博士研究生教育是研究生教育体系中专业创新型人才培养的核心,是硕士研究生教育之后在专业领域继续探索与创新的阶段,是研究生学位中最高的一级。近年来,随着研究生招生规模的扩大,博士研究生的人数也逐年增加,由于高校现有师资力量与招生数量之间的矛盾凸显,使博士研究生教育的教学质量提升面临新的考验。目前,博士研究生课程教学中,存在学生数量少,难达到开课条件,学生专业背景多样化和授课深度、广度与形式难统一以及教学场地匮乏和考核过于宽松等问题,制约着专业类高校博士研究生课程教学效果的快速提升。通过建立兄弟院校共享机制下的
其他文献
为了使铁道电气化技术发展更加完善,更好地运用到铁路运输中,文章通过分析铁道电气化的发展状况以及在接触网、接触线方面出现接触网容易燃烧、接触线材料不耐高温、容易变软、折断的问题。采用了发现问题、记录问题、解决问题的方式阐述,最后对所存在的问题提出解决措施。
为保证道路工程施工过程中的各项工作顺利进行,需要统筹做好施工管理工作。施工管理工作是道路工程中相对杂而乱的部分,该项工作安排是否周全直接关系工程安全和工程质量。为减少损失,保证工程的顺利完成,需要针对各种情况提出应对措施;由于施工过程存在很多不利因素,为确保工程安全,提出应对安全措施;为应对雨季和夏季施工,需要做好土方工程、混凝土工程的防水、排水工作,同时提出各种设备、机具过程中的雨季维修保养措施。
公路桥梁的优化发展,为人们的生产生活提供良好的保障,因此,公路桥梁本身的质量已经成为多方关注的重点,文章便是从公路桥梁的养护维修以及加固的角度进行针对性分析。阐述了我国总体公路桥梁发展的状况,在公路桥梁使用过程中常见问题的基础上落实了养护维修以及加工策略的分析。意在通过文章论述,能够进一步强化公路桥梁的质量监管力度,为我国的交通事业发展奠定稳定的质量基础。
通过对12个港口煤堆场的起尘量计算与校核,归纳了采用JTS 105-1—2011《港口建设项目环境影响评价规范》推荐公式进行港口煤堆场起尘量预测时含水率取值的规律。结果表明,结合港口所在区域常年平均风速对含水率进行取值,可以使起尘量估算结果与实际情况更为接近。建议当港口所在区域常年风速大于4 m/s时,煤炭含水率在3.6%~4.0%范围内进行取值,港口所在区域常年风速小于或等于4.0 m/s时,煤炭含水率在5.4%~5.8%范围内进行取值。
高层建筑的过梁、构造柱等二次构造作为增强砌体结构的抗震性能、控制墙体的裂缝产生、增强砌体结构强度的重要措施,其施工质量的高低直接影响到工程整体质量水平,同时,通过改进工艺等,既可有效提高二次构造施工质量,保证建筑物抗震性能,同时可有效加快施工进度、减少投入,实现绿色施工理念。
绿色设计理念有十分重要的实用价值,它可以减少建设过程中的成本、资源和能源消耗,大幅度地节约成本。绿色化的建筑室内设计还可以完善建筑所需材料,提高建筑在使用过程中的舒适度,改善人们的生活环境。文章以此为主题,提出了可持续发展理念在建筑室内设计中的重要性,给出了其正确运用的有效措施。
在进行建筑技术的实用以及运用的过程中,绿色建筑的使用已经逐渐成为现阶段建筑行业发展中的一个大趋势,其在进行建筑发展的过程中,不仅能够对生态环境起到非常良好的保护作用,其更能够实现建筑材料之间的可持续运用以及发展,尤其是在建筑造型的发展方面,其绿色建筑的运用不仅能够满足当今社会中人们对于建筑要求的审美观念,更能够符合其对于生态环境的保护,文章主要从绿色建筑技术以及其建筑造型的发现等方面,展开创新性的策略研究。
当今时代,高新技术在各个领域都有广泛应用,以科技创新为动力,寻求跨边界、多领域的交流与融合趋势日益增强,科技、文化、艺术三者发展相辅相成、相互促进,尤其在影视艺术领域尤为凸显。影视艺术作为一种特殊的文化体系,集科技、文化、艺术于一身,它独特的传播方式和立体化的表现形式,对社会文化建设、科技创新有着重要影响。文章以一部超导题材移动球幕影片为例,从内容的原创力、视听语言的传播力、影视艺术的影响力等方面进行分析探讨,浅谈科技、文化、艺术三者的相互作用及相互影响。
设计阶段是公路工程造价管理的重点,其对工程总造价的影响程度在35%~75%,虽然比重不及决策阶段,但对施工阶段影响深远。因此,对公路工程设计阶段的造价控制及其管理现状进行总结,提出公路工程设计阶段造价控制及管理的方法,从而有效减少设计变更的出现,节约建设成本。
工程概预算方案事关工程项目的造价控制效果,高质量的工程概预算方案可以有效提升工程造价控制精度。成本控制是评价工程质量的重要指标,而成本控制的关键在于造价控制。做好工程概预算工作、控制工程概预算误差是控制工程造价的重要手段,工程单位需要对控制工程概预算误差建立高层次、精准的认识,在落实工程任务的过程中将工程概预算误差控制在最小范围,进而达到优质的造价成本控制效果。文章分析造成工程概预算误差的多项原因,提出多条提升造价精度的对策。