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<正> 1 前言动力法求解作用在挡土结构上的动土压力,实质是求解土一结构相互作用问题,通过建立土-结构系统动力方程,并解土-结构系统的位移、速度、加速度和应力,较常用的是动力有限单元法。这种方法能考虑土体及土-结构接触面的静、动力特性,也能反映结构与基础的变形、位移对土-结构相互作用的影响,是惯性力法(静力法)无能为力的。国内,在土坝的动力反